Автопілот - LKA - помічник утримання в смузі
Демонстрація роботи помічники утримання в смузі. Для того щобмашина не лаялася і не вимагала покласти руки на кермо в кермовставляється пластикова пляшка не повністю заповнена водою.Звичайно це далеко не автопілот на кшталт того що стоїть у Тесла, але за певних умов ним теж користуватися можна, а саме за умовивідсутності інших учасників руху, бо в авто немає адаптивногокруїз-контролю, а також якщо на дорогу нанесена чітко розмітка...причому відстань між смугами не велика (ширина смуги) інакше машинубуде базікати від одного краю дорожньої розмітки до іншої.У крутіповороти авто сама може і не вписатися, а плавний долає безпроблем.
Коментарі16
підкажіть а автопілот є на всіх комплектаціях болтів? або тільки на EV Premier?
начебто тільки на Прем'єр … і то це не автопілот а LKA
для не той автопілот як у плоті немає, на скільки він конкурент ниссан пропілот ?адаптивний круїз з установкою відстані до наступної машини ?самостійне утримання (а не просто вібрація/сигналізація) у смузі, якщо він її бачить і пізнає?дорожні знаки з...
є тільки LKA самостійне утримання в смузі (але не посередині а базікання від одного краю смуги до іншого) ... адаптивного немає ... вібрації немає ... тільки звукове сповіщення коли виходить за межі смуги і нагадування візьміть кермо ... читання знак...
зрозумів, програє ліфу зе1 - там він тримає сам у середині смуги, адаптивний круїз (можна виставити відстань до машини), а ще є навіть самостійна парковка як мінус - зовсім ніякого клімату для батареї ...
якщо чесно то в місті ефективний тільки адаптивний круїз - то тільки в жорсткій пробці... а утримання потрібно тільки на дальняк гарною трасою... але оскільки електромобіль не для далеких подорожей то в принципі норм... до речі в Болті відносно потуж...
в ліфі 150 сил, якщо розглядати другий ліф, який зе1, і там дуже навіть перегрівається батарейка влітку я на жаль не катався на ліфі з таким круїзом, але судячи з видосів чудова річ і на трасі, наприклад коли наздоганяєш повільну вантажівку
я не експерт з ліфів але у перших ліфів потужність була 109 к.с. ... чудово пам'ятаю що я на своєму бензиновому сузукі Вітара легко приділяв Ліф1 на світлофорі ... звичайно сузукі турбований 1,4 з потужністю 140 к.с. і вагою всього 1250 кг проти ліфа...
ага, тільки ті почали продаватися в 2011 ліф2 - він же зе1 - почали продаватися в 2017, так само як і ваш болт в 2016 другий момент що болт розроблявся як більш дешевий конкурент тесла, а значить сил має бути більше, впритул до податкові
Вікіпедія каже що ліф2 почав випускатися в 2018 році ... але це не принципово ... до речі у Болта був попередник гібрид Вольт ... у нього електродвигун був 160 к.с. у якого попередник був EV-1, що випускався з 1997 року
ну ок, думаю треба залишити цю розмову )))оскільки у тесла ще дуже багато раніше були 300 сильні моторів взагалі не особливо і важливо насправді ...
На Болтах з 2022 року встановлюють Super Cruise, крута річ. Майже автопілот.
Він є у Вас? Ви ним користуєтеся? … Просто я читав що він працює тільки на деяких дорогах та що тільки американських … точно так само як більш функціональний набір асистентів у Volkswagen працює там де це дозволяють навігаційні карти закладені в авто...
Ні, у мене немає на жаль. Потрібно було багато доплачувати ($4 тис щоб купити Болт EUV замість EV і ще $3 тис за сам Суперкруз) - вирішив, що немає сенсу. Але знаю багато власників, які мають і все в Кажуть дуже добре працює, і це при тому, що на Бол...
Вкрай небезпечний захід.
звичайно в будь-якій справі потрібно мати голову на плечах … якщо умови дозволяють то користуватися можна спокійно але потрібно чудово розуміти можливості та обмеження будь-якого помічника інакше ця допомога може привести до ведмежої послуги … ви ж п...