ТО мати його

Після покупки проїхали 30тис настав час робити ТО, масло зфільтрами змінили самостійно, а ось ГРМ це робота для спеців, віддали на СТО ще й на діагностику ходовки, від кількості запчастинпід заміну трошки охренелі а ще більше від суми грошей, і так попорядку що замінили:
сайлентблоки 4шт
кермові наконечники 2шт
комплект грм
помпа
втулки стабілізатора 2шт
подушка двигуна
гідроопора двигуна
підшипник маточини (зад) 2шт
шарова опора 1шт
гальмівні колодки (зад)
Але тепер хоч упевнено можна їздити майже нова ходовка