Коли їдеш вона сіпається, глухне потім на якийсь час їде нормальноі потім знову те ж саме. А коли заводиш то вона 2хв попрацює і самаглухне.
Проведення перебирали, комп'ютер теж міняли, компресія ідеальна, синю релюшку теж міняли.
PS Я грішу на проводку тому що перед тим як глухнути що- то починаєтріщати за щитком прилад
Бензонасос те що в баку вколхочений від Таз 2110 а той що дляпідкачки прибраний.
Схожі записи
Остання поїздка на двигуні 1.3 або як я з'їздив до Івано-Франківська
Остання поїздка на двигуні 1.3 або як я з'їздив до Івано-Франківська
3
Коментарі15
Тріщить реле. Це норма. Вона спрацьовує, коли є косяк у налаштуванні суміші або у вакуумних патрубках. Проводку не ламай, вона-то тут до чого?
+1. сьогодні дивитися
Відпишись, як подивишся. Навіть цікаво.
Я дивився сьогодні походу розходомір повітря полетів і тому тріщить реле і є їсти косяк в налаштуванні суміші тому що коли фішкц скидаю то вона вже не глохне
Питання вирішено.=)
походу так)))
Повний інжектор що ти загнав
глянь 1.3NZ
Зрозумів, виявляється рідкісне упорскування на 1.3…
Так багато хто говорить. я коли був у електрика то він шукав схему проводки півгодини
Тому що 1.3 більшість монік, а це рідкісна версія на 1.3 інжектора)
натиснув всі кнопки сподіваюся хтось допоможе
Дивися бігунок трамблера, у мене схоже було
якщо тріщить, то перевіряй масу від акк на кузов і маси зліва вгорі над блоком запобіжників, ще є розгалужувач від блоку запобіжників - провід колір коричневий поганий контакт - пропадає
О_о. навіть так. Дякую я завтра подивлюся