Ось такий варіант у мене вийшов. Вигляд не дороблений і косячкибудуть виправлені коли-небудь.
І так що і як робилося.
Для початку взяв і вирізав все з бороди, потім підігнав кріплення зметалевого конструктора СРСР. І підібрав на розборі кнопки в рамцівід ХЗ чого. З підключенням проблем немає на фішках є номери і туподротик з дротиком скрутити треба.
З тросами теж немає проблем вони підходять по довжині. Встановленнярамки ВДО.
Схожі записи
Остання поїздка на двигуні 1.3 або як я з'їздив до Івано-Франківська
Остання поїздка на двигуні 1.3 або як я з'їздив до Івано-Франківська
3
Коментарі9
як підключав швидкості печі?
Там все дуже просто дроти від старої фішки до нової фішки і все там навіть пронумеровано все на фішках
На гольф 3 ж 4 швидкості помоєму?
так я 3-4 зробив як одну
зрозумів спасиб)
Як у літаку, ще треба прилад сурсової стабілізації і висоти.))) трішки ще треба попрацювати, бо феншую бракує в робочій зоні)
Сподіваюся сприймеш критику. По-перше, знати вологість і температуру безперечно треба, але тим приладам там не місце, у мене наприклад термометр у бардачку) По-друге, рамка під додаткові прилади, не схоже що вона розрахована для того щоб її ставити с...
Та я знаю. і нехай буде не скоро робитися так як ти кажеш. 2 дін зверху а Клімат контроль і допи знизу або навпаки.
Нармальок =)