Ролік балансу
Всім привіт!
Хочу поділитися своїми спостереженнями. При перегонці машини зДніпра до Києва, виявив наступне явище. На будь-якій передачі, колиобороти досягали ~2800 у двигуна з'являвся дивний звук, більше 3000розкрутити не виходило і двигун починав дивно резонувати.
Коментарі5
Там все просто - ззаду на моторі є бот на 12, його викручуємо і вставляємо туди шпильку ~ 5мм в діаметрі і сантиметрів 30 завдовжки, вона не повинна впертися в балансир а пройти повз, це і є правильне положення балансира.
Перед установкою ременя, балансири виставляють за мітками, але як сказав нижче колега Вони і правильно ставляться і не правильно. І це так. З лівим немає проблем, а правий з підведенням. А підступ вирішується елементарно. Виставивши на мітку, баланси...
Так, це криво виставлений правий (ближній до водія) балансир.
не кожен знає як ставити балансир. А весь підступ саме в мітках. Вони і правильно ставляться і не правильно.
Скоро його знімати. Про це трохи пізніше