Всім привіт. Давно думав помити форсунки, все не наважувався, лякали. Переглянув багато відео і перечитав купу коментів . Через 5хвилин роботи на промиванні у фільтрі з'явилися частинкисміття.Двигун почав працювати рівніше.Уся процедура зайняла близько2х годин, я давав 2 рази по 15 хвилин відпочивати після 15 хвилинроботи двигуна.Саму пляшку з очисником поставив у відро з холодноюводою і вкинув ще пляшку з морозилки так як рідина гріється дуже.Лексії у мене немає. Є програмка для пежо-ситроен(Fap) не знаю наскільки там правильно відображається корекція, але цифри змінилисяпомітно.
До промивки
Після
Після
Коментарі8
Помітив витрату впав з 6.2 до 5.5
А трубки, які прозорі, у шланги з фільтра чимось фіксували чи просто вставили і все?
вставив. Шланг 6ка начебто, у лівий плотнячком увійшов, у правий довелося підрізати.
Доповню. Покатався 2 дні. Смикання троїння пропало! Двигун у салоні взагалі не чути! Я задоволений. Не знаю на скільки вистачить) Думаю тисч через 10 ще промити
Тільки хотів звернути увагу на стан фільтра сажі судячи з скріншот з програми, але потім побачив запис про видалення сажевика)))
Так. Вилучив. Все чітко. Тільки одне але. Смердить як ікарус іноді. Ці тирлі вбили мені і каталізатор разом із сажевим
Що за фільтрик? Де купували Лавр? Дякую
Філтрик походу від китайського дірчика якогось) У магазині для дизеля не було, залишимо тільки такі я і не парився. Поставив тільки на обратку. Лавр брав в інтернет магазині вже і не пам'ятаю якому)