ГУР на гарячу погано крутиться кермо
Вітаю! Коротко:
Туго крутилося кермо — поміняли гур на jp group
Пробіг 5-6 тис км і помер. Але з моменту заміни гудів, як нажизі.
Вирішили ставити оригінал з розбирання, знайшли чавунний made inusa, 90 бар тиск, всі справи, залили рідину по мануалу, і вуаля.плюс у крайньому вивороті колеса з'являється гул під лівим переднімколесом, як гальмівна колодка, що підтирає, при цьому кермо тугий, допомагає підвищення обертів вище тисячі.
З візуального — масло не темне, рівень в нормі, рейка не тече (ніби як), єдине — розшаровується трубка що жене жижу підводієм.
У кого таке було?
Коментарі6
І як вирішили проблему?
Так була закисла рейка, замінивши на нову і новий гур бошВсе працює
Змінювати напірну магістраль. Варто 10-11 до рублів нова орига+чистити шліци рейки замінити мастило. В ідеалі ще міняти бачок і пустотілі болти в з'єднанні гур/магістраль і рейка/магістраль. У мене криворукі власники поставили неправильно було перекр...
Бачок нормальний, чистився, рідина зливалася і вона була світло зелена без запаху і сажі, або стружки. Знайшов тут у просторах що на схемі в рейці є пустотілий болт із клапаном і він буває ламається і клинить, спробуємо почати з нього. Сама магістрал...
трубка високого тиску, рейка, жижа, фільтр. перевіряти все.
Перевірятимемо, почнемо з болта з клапаном