Нова. По Васі 89 градусів
Нова 1. За стрілкою 80 градусів
Чи правильно я зробив градуювання шкали (червоним на фото)?
Що ви можете підказати по фото з приводу параметрів?
А тепер про перевірку ДТЗ Машина стояла на вулиці пів дня. У мірупрогріву до 70 градусів стрілка не ворухнулася (не став кип'ятитидвигун) тому що видно, що стрілка на місці і бреше на 30 градусів.правильно зробив градуювання.
Помилка по ДОТЖУ
00522 — Датчик температури охолоджуючої рідини-G62
27-10 недостовірний сигнал — Непостійно.
> ДЖОТ уже замовлено))) тому все одно міняти буду.Хотілося бпочути думку тих хто з цим мав справу чи правильно я мислю?
44 градуси за стрілкою
65 градусів за Васою
65 градусів за стрілкою
Стрілка бреше рівно 10 градусів. Заміряв кілька разів їзди містоміз підключеним Васею. 10 градусів це багато чи нормально? Датчикуже прийшов, тому заміни не уникнути. І потім тестуватиму новийдатчик. 2 фотки додав Нова, і Нова 1.
стрілка чуйно піднялася після того як заглушив і відразу ж увімкнувзапалювання, по Васі було 69-70 градусів. )
Коментарі20
у мене аналогічна різниця температур на гольф 3) тільки про хороший прогрів при їзді на мізках виходить температура вище, ніж на прибиранні)
Оновив!
перевіряти потрібно датчик таким способом Як я робив-в бачок охолоджуючої рідини вкинув градусник і ваг комом підключився до блоку двигуна, завів двигун і стежу за показаннями на ваг комі і градуснику в бачку, якщо температура приблизно збігається, т...
Дякую!
оновив подивися!
Звичайно бреше, так як приладка буде показувати 90 градусів при реальній температурі на датчику в 75 градусів, а тут навіть не дійшла, так що мінімум на 20 градусів бреше. вказує на приладку, якщо при 75 гр. приладка працює правильно.
а де цей блок комбінацій приладів?
Відкриваєш васю діагност і там різні блоки, блок двигуна, блок гальмівної системи, блок комфорту, блок комбінації приладів та ін.
дякую, загляну туди.
і таке питання, з підключеним Васею їздити можна що б помоніторити температуру?
можна
Ну якщо я не прав мене поправлять! 1. У машині 2 датчики температури двигуна. Ти впевнений що вася і приладка беруть інфо з одного і того ж датчика. правильно називається, сенс у більш повільному зміні показанні чим є насправді). Коли я морочився на ...
у мене 1 датчик (2 в одному), дає показання на стрілку і на мізки. Але помилка тобто))))
1 датчик дивно, але можливо. Що за двиг?Якщо з контактами все в порядку змінюй не замислюючись його. Я писав більше не про помилку а про показання на приладку - що їй довіряти точно не варто.
AKL двигун. Як контакти перевірити? Це так для загального розвитку ДЖОТ вже замовлений.
контакти перевірити просто1. візуально2. замір опору на різних кінцях дроту з просуванням всіх з'єднань і вигинів
1 А де другий дтож?2 так і є треба чекати
є на ауді 80 на мою 2 датчики окремо
«Я не сперечаюся, що в принципі це може статися, але, здається, у нас є»
Зазвичай ставлять1. в голівці блоку, ближче до салону (покази йдуть на мізки)2. на фланці або у відрізку між радіатором і фланцем