Ну що? Дотягнув я до поломки пов'язаної з роликами та ременемгенератора.
Все було як завжди. Ролики гули як турбіни в літаку. Їхав здружиною по кільцевій Дорозі Києва, перебудовуюсь у правий ряд іперестає працювати гідропідсилювач + загоряється значок АКБ натабло… Думаю — заглух! Але ні!
15 км їду до будинку на акумуляторі.В гараж не заїхав.Не змігвивернути кермо.Ліг спати.
Вранці відкрив капот і виявилося, що ремінь цілий, а паразитнийролик заклинив.
На першій діагностиці було сказано, що під заміну всі три ролики таремінь Замовити оригінальні деталі і чекати часу немає Явідправився в автомагазин мого брата "V8" і купую:
Ролік ГРМ від Лади Пріори фірми SNR і ремінь Continental 6 PK 1352.>
А в коробці SNRа опинився ролик від Gatez! Круто зекономив.
І понеслася заміна!
Інструменту мінімум.
Верхні ролики зняв без особливих зусиль.
До речі натяжний виявився теж від Gatez Довелося зняти колесо, щобдістати нижній ролик. Вороток + подовжувач + головка на 16. Сталотемно. Ніколи не ставив ролик ГРМ на ВАЗ і з механізмом натяжки незнайомий ... Довелося погратися з "спец ключем" який був зробленийзі шматка дроту .
У результаті все стало на свої місця о 4:00.
При заміні виявив що коробочка, яка стоїть лівіше за ременеполамана — походу ременем злизало.
Виявилося що це абсорбер паливний M11-1208110
І антифриз злитий з бачка мене просто вбив! Підсумок:працює плавно, тихо. Кондер не включав — не працює.
Схама за якою робив.
Далі просто фото:
Коментарі2
Я теж купував ролик snr а в коробці гетес лежав, мабуть норма у них. На антифриз в повітроотадуючі трубки фільтр раджу поставити, почитай у мене в бж дуже багато він жита збирає, переодично промиваю його.
SNR мабуть як комплектувальник по роликах. А ось про фільтр - слушна порада. Я вже давно про це думаю!