Буде багато цікавого і фото і відео з салону і зовні так що непроходимо повз_)
Ну, почну мабуть. Коли машину собі вибирав, то для мене стоялодуже важливе питання — як вона поведеться на треку? Тому що я цюсправу дуже люблю, то це був один із найважливіших критеріїв привиборі авто.
< Відповідь на це питання виявилася неоднозначною. Розповідатипро те, як я приїхав і що там робив, все і так зрозуміло. Скажу осьщо. Найкращим моїм часом на колі — 1.05.99 на БМВ Е30 без салонумаксимально полегшеної на заниженні, то тут моє найкраще коловиявилося 1.02.04!
< b> Я був звичайно в шоці від радості, навіть стрибав ...Емоції, пробачте_) Але радіти було рано.Ну дуже хотілося піднятисяна подіум. Думав же я що буде халява, планувалося всього 3 учасникив моєму класі, і в останній момент приїхав порше 911 із дніпра ізіпсував всю малину.
У моєму класі то крім порша був RAMM На БМВ Е92330d, і 323 Е36 на М пакеті. Гідна машинка скажу я вам.Кваліфікувався він набагато гірше за мене і я вже подумав що навітьшанси знову на подіум піднятися з'явилися, але хлопчина розхитавсяі дав джазу в другій сесії перекресливши всі мої старання. Алеменша вага, більша потужність і правильні 17" колеса вирішують. Асталося зі мною ось що:вже майже перед тим як виїхати на трасу, доречі, у парі зі мною був Opel Calibra 2.5 - час у нас з ним бувпрактично однаковий, і ось нас з ним ніби хтось наврочив - спочаткуя не зміг прямо на старті завести машину (злетів бензонасос) ікалібру поїхала сама, і через 2 кола застукав мотор, і я в цей часбігав з бубном навколо своєї машини не знав що робити не заводитьсяі все тут! Парочкою влучних ударів по власне, бензонасос., чіплявтраву, хреново взагалі.І мотор ще крапель перегрів ... Засмутився ясильно.Дуже.Амбіційний я боляче.
Тут - в очікуванні фінішу напарника.
Ну а потім, через день, запал згас, і логіка сказала своє:
/>
"акстись, у тебе півторатонна махіна в повному стоку, ще непоганийчас, і в абсолюті ти в серединці! "… Як то так =)
Ну а потім пішов дощ, увечері повалював по місту боком, і сиджу осьзараз і думаю, що не для гонок ця машина. НІ, ну занизити, поставити не лису, як у мене гуму, а нормальну, моторчик підкачати, і буде тобі щастя на треку, і з хвилини вийти легко можна і навітьіз серйозними машинами конкурувати.
< Але на треку я ж їжджу рідко. А щодня часто. А машина простосупер. М'яка, тиха, комфортна, шикарна, динамічна, в поворотахсупер, по трасі як ракета, боком нереально круто валить - порівняноз Е30 на заниженні, де ти їдеш, тебе різко зриває, ловиш вузькийдіапазон контрольованого замету (великий кут і тридцятка відлітає внекерований занос, малий кут і замету немає) - на тридцятці тидрифтиш і думаєш "вийшло" - на 34ці дрифтиш і думаєш "до чого жкруто! " — якось так, сподіваюся думку доніс. Взагалі ось про що яговорив спочатку_) Неоднозначно_))Підсумувати можу тим, що день незважаючи на все пройшов чудово, я знову отримав свою дозу наркоти, кайфу… Хтось п'є, хтось куритьчи колеться, хтось кайф від того, що по бабах гуляє отримує, ну а яотримую кайф від гонок. Ну балдею я від цього, балдею і все.
Тому їжджу на БМВ, і тому їжджу на Е34. Подивіться до речі відеоантитестдрайв Е34 Жорика – там він все доступно розповідає.Подивіться як покійний Георгій Тевзадзе навалював, земля йомупухом… Добре, що мене понесло… Коротше, що тут говорити — якщо васце чіпляє, то не закопуйте свої захоплення, а втілюйте вреальність. BMW – це окрема ліга. Це окрема родина BMWводів.Недаремно у неї стільки фанатів.
Подяку висловлюю Prysiazhniuk За чудові фото, MaTaDoR777< /span> за підтримку і реєстратор і фото, zhen4ik911, і організаторам, і сім'ї БМВ, і тим, хтомашину пожвавлював (до речі 8808XAM Теж).
Зліва — переможець в абсолюті, по центру — мій головний приз_)Найбільша подяка — ЕЙ_)
Вечір. На другому плані Коля одягає рукавички для перевзуття.Взагалі було круто, не ганяйте містом а приїжджайте на трек іпокажіть себе і собі доведіть, що не тільки підрізати сусідів поряду умеете_)
Коментарі20
красень добре проїхав трек!
Дякую_))
головне мотор не вбити, а все інше прибуде…
Це точно_) І дах не зловити_)
супер звичайно, але… я теж згоден що ця машина не для треку)) вона більше для комфорту, траси, крима та інше. та й сама серія п'ята, для треку потрібна третя))) е36 з мотором 2.8-3.2 і буде цар))) планую в наступному році брати))) Третя серія саме дл...
Але вона тісна, і дубувата в порівнянні з 34й!_)
ну так треба вибирати) комфорт або драйв)))) я думаю щоб 34 дарувала такий же драйв їй треба мотор мінімум 3.2 а то можна і більше, можна М-мотори де багато коней і моменту. і ходовка має бути спорт, то тоді вона теж буде дубшею)) ну вобщем я поки що...
Млинець, трек - це мрія, поки що не реалізована. Але завдяки таким постам закопати її буде важче! Перший крок зроблено цього року, сів на BMW! До наступного року треба її підшаманити і пробувати свої сили на треку! дякую за піст!
Хех, і тобі дякую_)
для стокове машини поїздив ооочень таки добре)) вище написаному скажу) що якщо людина може і хоче і це у неї виходить то чому б їй не поїздити по кільцю)) а так кажу ж красень)) розчарував тільки тим, що я впевнений був що машина темно синя (чорна) а...
Дякую велике! =))Справа в тому що зелений мій улюблений колір =)Тепер… ;)
у мене поки що синій коханий))
а як там можна поїздити! і коли!
приєднаюся до питання))))
Всі питання до PeugeoNPoltava
напевно треба звикнути до машини)))ну а як на мене то красень!
І звикнути теж_) Спасиб_)
Знайшли жоповозку) Кілька дрібних доробок + колеса правильні і 2.0 поїде відмінно. Добре проїхав, причому для першого разу на даному авто!
Спасибі_)
Бачив як ти їздив))) Дуже навіть добре, але видно що шкодував автомобіль) Може якщо б ти розібрав салон і не шкодував би тоді з хвилини вийшов би, і зробив би цей порш)