Попався мені на очі якось пост з стародавнього VW форуму провстановлення круїз-контролю. Основна ідея була в тому, що можнаотримати круїз помінявши тільки бабку, тобто без замінипідрульового блоку Треба тільки бути впевненим, що підрульовий блокпідтримує круїз-контроль. Вона відразу і з важелями управління КК іБК АБО Можна взяти будь-яку бабку з розбирання і зняти з неї тількиважіль управління КК і поставити на штатну бабку.
Другий варіант мені підійшов більше, бо в умовах карантину Привезтидеталь Valeo з Європи не було можливим, знайшов на розбираннібабку, начебто, від Jetta (1K5953502L). Це дуже просто без зайвогогеморою.Плати під ними змінювати немає необхідності, але якщо вжедуже хочеться ... До речі, нову зібрану бабку теж можна продати:D
Про розбір кермової колонки розповідати треба? :)
Все дуже просто. Купа інструкцій та й без них тут інтуїтивнозрозуміло. Не забудьте тільки про 3й шуруп внизу кожуха, так ізірвати можна, якщо сили є. Заїхав до знайомого фахівця і він за 2хвилини активував круїз за допомогою Васі діагноста. Ну і скинувпомилки по подушках, бо я забув скинути клему з акумулятора прирозборці. Спочатку була ідея ставити цей круїз для подорожей надачу/село. Але тепер з'явилося велике бажання випробувати його надовших дистанціях. Тепер потрібен трип до Європи на цьому овочі.Наприкінці хотілося б сказати, що вагівська реалізація круїзу менідуже сподобалася. Вона на голову вища ніж у всіх корейців таамериканців. Але це стосується лише реалізації з управлінням круїзуна основному важелі. Бо додатковий важіль — буе.
Коментарі4
Доброго дня, що за хлястик, cancel (on, off) дякую
Як дізнатися який у мене блок?
Тільки розібравши рульову колонку. Може бути можна вичитати шнурком, але я не впевнений. Простіше розібрати колонку і глянути. Це хвилин 5-10 діл.
поставив собі. трохи помучився, але поставив) спасибі за підказки, скоро зроблю запис.