Довго вирішувався і надумав поставити задні дискові гальма з опельвектри А, ручник поставив з опель вектри В універсала. Робота позварювальних роботах по переробці ручника стала 100 грам мені 600гр, нові колодки 100 гр
Переварювати багато непотрібно, треба просто приварити з обох боків шматочок труб для натягу самого троса, трос я поставив від опеля вектри б універсала, так як він більше підходить по довжині, а від вектри. А він виходив у мене короткий, я як зроблю...
Коментарі20
Спс, а то у вас в описі вказано з В
Вони однаковіЗнімав сам із векторами В
І ще таке питання про тросик ручника під заміну, рідний купувати чи теж із вектри В?
Вектра В універсала
Можливо можна було і рідний вставити, але в мене він вклинив і я поставив від віктри
Спс, ось узяв ланос там багато переробок і тепер шукаю що від чого купувати)
Підкажіть від якої моделі машини стоять ці дискові гальма задні?
Вітра А
а чого барабани прибрав?
барабани були пошарпані і стерті з середини + циліндр потік, захотів дискові гальма так як з ними менше гемору
Гарна робота.Але ж треба було реставрувати суппорти та диски з фарбуванням у червоний або жовтий колір.Щоб усе по Фен-Шую)))
Коли це ставилося не до того
а що потрібно перетравлювати в ручнику? просто сам хочу завтра поїхати скупитися, і не знаю до чого готуватися))
Переварювати багато непотрібно, треба просто приварити з обох боків шматочок труб для натягу самого троса, трос я поставив від опеля вектри б універсала, так як він більше підходить по довжині, а від вектри. А він виходив у мене короткий, я як зроблю...
20, я чув, що потрібно міняти на 22?
ТАК-ТАК, все правильно
а навіщо, я не розумію в чому різниця?
Там що пов'язане із зусиллям і величиною поршня який тисне на циліндри
у мене із заводу коштує 22
краса, і не дорого