Як ми з друзями вирішили поїхати до Львова. Коротше, зібралися ми іпоїхали. Машина рухалася по трасі кілометрів 100-110. І раптом унеї з'являється моторошний гул. Ну ми зупинилися на найближчійзаправці, послабили ремінь генератора і ГУРу і гуркітпропав.Заправник нам підказав, що недалеко тут є СТО, на яке ми йпоїхали., молоді хлопці які один одного називали злиднями, знялигенератор.Виявилося що шків розкрутився і заклинив боком.Рішеннямайстрів було зрізати шків болгаркою. "копійці" возив мене три разив автомагазини безкоштовно, попросивши тільки залити пару літрівбензину на заправці. Шків у магазині такий же мені знайти невдалося. Після третьої поїздки в магазини придбав різні шайби, шківвід ланоса. Виступала як спрямовуюча та дистанційна шайба. Пізнішея дізнався що такий шків йде тільки у зборі з генератором. Коротшепоставили майстри шайби щоб виставити позицію шківа на валу, поставили шків, відцентрували його, тому що отвір шківапозиціонував тепер вище, а на цьому рівні біля валу діаметр бувменше, і закрутили болт, прихопивши його зварюванням. І після цьогоя щасливо їздив далі, паралельно розшукуючи відповідний шків. Шківзнайшов я не такий, але схожий. Продовження історії почалося десьна п'ятдесят тисячах пробігу. Так як генератор вже до цього часупідвивал вирішив я зайнятися ним. Знявши генератор і покрутившийого, зрозумів, що шків крутиться як ексцентрик. Тепер мені булозрозуміло, чому на швидкості понад дев'яносто машина починала якосьгудіти. А я з цього приводу думав, що як у книзі з експлуатаціїнаписано, типу: "деякі шуми можуть бути нормальним звуком роботиагрегату". Загалом розібрав я генератор один підшипник знявзнімачом а інший зрізав болгаркою, відірвав ненароком провід нароторі, припаяв його, поставив нові підшипники, поміняв щітки, яківже були майже вироблені, поставив нові шайби, новий шків, якийдіаметром збігався з валом, закрутив на злизане різьблення валуболт і приварив його. Ну, а тепер нормальна швидкість по трасістала 120-130 кілометрів. Правда шків менший за діаметром томуремінь
950тий натягнувся на максимум. > Запчасти на фото:9432370201
У мене генератор A5637617570 73А щітки старі 9402.3702-01, вмагазинах поблизу були тільки такі як на фотографії. Їду я з новимищітками в генераторі, бац пропадає спідометр музика починаєперериватися, повороти зникли. Зупинився дістав щітки а одназалипла в середині, я постукав по ній і вона вийшла. Підкурювалимене за день чотири рази. Наступного дня поїхав на ринок і купиворигінальні щітки за кодом.


Коментарі2
Генератор був рідний із салону, який не знаю. Такий шків бачив тільки в зборі з генератором в Укравто а окремо не знайшов. Купив шків від CHEVROLET Lacetti (93740746) він був без сходинки натомість поставив туди пару шайб.
Генератор та шківи від ваз.