Зупинившись заправити бензину, я пішов до каси, як у цей часзаправник вирішив шпателем прибрати шар льоду на стеклах. Помітившия одразу вибіг з каси зупинити його, як виявилося, пізно. Печальбіда. Повернувшись з поїздки, після миття автомобіля, мийникивиявили там ряд подряпин на склі. Прибрати їх неможливо…
Моніторив цілих 3 місяці скла на складах Honda, ціна за скло булатоді від 250$ до 350$, і нарешті з оновленням складу випало скло за170 $. Як приїхало скло, я цілих три роки не міг знайти за зразкамитонувальну плівку із сірим відтінком, а якою фірмою при покупціавтомобіля в офіційному дилері клеїли - не знають, обклейників незнайти (я дуже не хотів переклеювати всю машину - зважився і теперплююся.
Вся країна працює тільки з фірмою LLumar.Нібито найкраща фірма.Умене одне питання:чому у неї стільки мінусів? :
1) Зелений відтінок.
> 2) Відображення салону на склі.
3) Пропускання видимого світла між 5% і 15% немає середини —наприклад 10%.
в розпіарений дітейлінг "REGION-16" Ціна за роботу з плівкою як іскрізь 140$. Вузькому боксі — інші місця були зайняті, це могло прирозборі призвести до пошкодження скла.
2) Скло кладуть на звичайний скат, не знаю може так зручніше. Яособисто скрізь бачив, як скло вставляють у спеціальну стійку і зним працюють. А використання схилу виглядає дуже непрофесійно.Спасибі хоч скат помили)).
3) Обіцяли замінити молдинг дверей та глянцеві стійки, в результатівідмовилися брати на себе відповідальність. Хоча обіцяли іговорили:працюють найкращі розбирачі-збирачі автомобілів, якіїздять працювати в Арабські Емірати на складання автомобілів.Довелося виїхати з розібраними дверними картами і доробляти всесамому.
4) За шумоізоляцію передніх дверей фірмою "шУМOFF" ціна 450 $ Длямене це дорого, я і сам можу зробити.
5 ) При оплаті я дав 140 $ на що директору не сподобалася ціна. Ащо, мені сказав майстер приймач таку ціну… Більше суму директорузяти з мене вже не зміг — ПРОСТО ЦИРК! з моєї - виходить 10%, дискомфорту вночі не виникало, днем у салоні мене не видно. 15%видно мене та салон… Вибір зробив убік 5%. У результаті хлопцізробили поклейку на тверду п'ятірку, за що їм величезна подяка інизький уклін… Немає пилу, розтяжок, бульбашок, подряпин. Скловідкривається-закривається без проблем.
Саме скло із заводу зеленого відтінку і ще зелений відтінок плівкине дуже подобається і відображення мене дратує звичайно.
З цим відображенням не бачу відразу, хто їде позаду мене, доводиться вдивлятися. Я одного разу вночі взагалі не побачивавтомобіль поряд, майже видавив його з дороги, звикнути треба щось…Хоча мені кажуть лобове тонування, тоді очі бачитимуть одразу вбічних вікнах…
2) Вм'ятинка на молдингу - звідки з'явилася не можузрозуміти. Рукою або спиною сперся на автомобіль. Аж бісить ... Цявм'ятинка тільки відображає сонце і відблискує. Я це бачу коли йдудо машини, і вічно настрій псує. Також давно лежить вже новиймолдинг.
1) Щоб зняти молдинг і не пошкодити що-небудь, потрібно знятидверні карти (обшивку дверей) і ви побачите кліпси за склом:
>
2) Візьміть викрутку і через технологічний отвір дістаньтеся рукоюі відведіть убік — вліво або вправо ці кліпси. (на фото ви можетебачити місце як стояли спочатку) Для легкості пересування можете цюворсу змочити водою щоб збільшити ковзання і не пошкодити матеріал.Виходить засувка тримається на вигині металу 3) Тепер, коли відвеливсі кліпси, через технологічний отвір рукою в самому кутку потрібнонамацати шматочок ще одного засувки. - натиснути на себе івидавлюючи вгору - молдинг відразу вийде. 4) Молдинг витягувати убік передніх дверей, що б він вийшов із кріплень стику молдингумаленького вікна.
Єдина проблема - це передні двері, Потрібно зняти дзеркало і взятиг-подібний гак, обклеїти все захисною або в кілька шарів молярнимскотчем. Відсунути молдинг і залізти гаком між молдингом і дверноюстійкою і навпомацки віддати кліпсу яка як у пункті номер 3задніх дверей.
3) Глянцеві стійки за час експлуатації роздерті від жіночихнігтів, вирішив замінити їх у коло і після вже забронювати їхплівкою. Мені відмовляв будь-який сервіс замінити молдинг таглянсові стійки. А важкого насправді нічого немає. 1) Відкручуємовід молдингу шуруп і він звільняє кріплення глянсової стійки. Якзазначено жовтою лінією заводимо через це все звичайну волосінь іведемо вниз зрізаючи двосторонній скотч 3М. Вигинаємо вгору ітягнемо вниз що б вийшло з верхнього кріплення де був шуруп. 3)Очистити залишки скотчу
< 4) Клеїти 3М я думаю всі знають як і виводити прапорці, ацентрувати нижньою клямкою. — Завод все вигадав для швидкогозбирання автомобіля) Результатом дуже задоволений)
Старенькі можна полірнути, і пошукати мені нового власника)
4) Збираючи дверні карти зважився на шумоізоляцію передніхдверей — просто було цікаво як заграє музика. Чесно кажучи граєкраще, двері зачиняються тихіше. А так не знаю, залишити так чи всеж таки ця шкідлива для машини витівка. Купив матеріали STP наофіційному сайті - грошей не шкодував брав все найкраще що було, десь на 200 $ набрав. Багато теми мусолити не буду і так заїжджена, та й фотки всі ділилися. Все робив сам за технологією, та й картизаклеїв як треба. Задні двері просто заклеїв технологічні отвори ізаклеїв дверні карти ну і нарешті пластик на задній полиці длящільності затягнув. >
"мені відмовляв будь-який сервіс замінити молдинг та глянсовістійки. А важкого насправді нічого немає. 1) Відкручуємо відмолдингу шуруп і він звільняє кріплення глянсової стійки. Якзазначено жовтою лінією заводимо через це все звичайну волосінь іведемо вниз зрізаючи двосторонній скотч 3М. Вигинаємо вгору ітягнемо вниз що б вийшло з верхнього кріплення де був шуруп. 3)Очистити залишки скотчу
< 4) Клеїти 3М я думаю всі знають як і виводити прапорці, ацентрувати нижньою клямкою. — Завод все вигадав для швидкогозбирання автомобіля) Результатом дуже задоволений)
Старенькі можна полірнути, і пошукати мені нового власника)
4) Збираючи дверні карти зважився на шумоізоляцію передніхдверей — просто було цікаво як заграє музика. Чесно кажучи граєкраще, двері зачиняються тихіше. А так не знаю, залишити так чи всеж таки ця шкідлива для машини витівка. Купив матеріали STP наофіційному сайті - грошей не шкодував брав все найкраще що було, десь на 200 $ набрав. Багато теми мусолити не буду і так заїжджена, та й фотки всі ділилися. Все робив сам за технологією, та й картизаклеїв як треба. Задні двері просто заклеїв технологічні отвори ізаклеїв дверні карти ну і нарешті пластик на задній полиці длящільності затягнув. >
"мені відмовляв будь-який сервіс замінити молдинг та глянсовістійки. А важкого насправді нічого немає. 1) Відкручуємо відмолдингу шуруп і він звільняє кріплення глянсової стійки. Якзазначено жовтою лінією заводимо через це все звичайну волосінь іведемо вниз зрізаючи двосторонній скотч 3М. Вигинаємо вгору ітягнемо вниз що б вийшло з верхнього кріплення де був шуруп. 3)Очистити залишки скотчу
< 4) Клеїти 3М я думаю всі знають як і виводити прапорці, ацентрувати нижньою клямкою. — Завод все вигадав для швидкогозбирання автомобіля) Результатом дуже задоволений)
Старенькі можна полірнути, і пошукати мені нового власника)
4) Збираючи дверні карти зважився на шумоізоляцію передніхдверей — просто було цікаво як заграє музика. Чесно кажучи граєкраще, двері зачиняються тихіше. А так не знаю, залишити так чи всеж таки ця шкідлива для машини витівка. Купив матеріали STP наофіційному сайті - грошей не шкодував брав все найкраще що було, десь на 200 $ набрав. Багато теми мусолити не буду і так заїжджена, та й фотки всі ділилися. Все робив сам за технологією, та й картизаклеїв як треба. Задні двері просто заклеїв технологічні отвори ізаклеїв дверні карти ну і нарешті пластик на задній полиці длящільності затягнув. >
"купив матеріали STP на офіційному сайті - грошей не шкодував браввсе найкраще що було, десь на 200 $ набрав. Багато теми мусолити небуду і так заїжджена, та й фотки всі ділилися. Все робив сам затехнологією, та й карти заклеїв як треба. Задні двері простозаклеїв технологічні отвори і заклеїв дверні карти ну і нарештіпластик на задній полиці для щільності затягнув. >
"купив матеріали STP на офіційному сайті - грошей не шкодував браввсе найкраще що було, десь на 200 $ набрав. Багато теми мусолити небуду і так заїжджена, та й фотки всі ділилися. Все робив сам затехнологією, та й карти заклеїв як треба. Задні двері простозаклеїв технологічні отвори і заклеїв дверні карти ну і нарештіпластик на задній полиці для щільності затягнув. >
Коментарі2
шукав як зняти накладку стійки дверей. вона матова у мене і затерлася. вигляд зовсім втратив. а тут ... дякую 👍🏻
Писав нашвидкуруч ... Сподіваюся зрозуміло хоч так описав) Замовте глянець від v6 3.5, вигляд буде відразу багатшим ... Але якщо любите ідеальний вигляд, раджу бронювати плівкою. А так заводські стійки протрималася 7 років.