Машиною займаюся але не так багато як хотілося б. За цей час зібравповністю мотор, залив усі рідини, поставив силіконові патрубки ізапустив мотор. Без глушника працює дуже не зрозуміло. Вчора зробивглушник з нержавіючої сталі, думаю що на наступному тижні зварюповністю вихлоп, на 50. Підібрав торпеду залишилося подружитипідрульові з калини, встановити мотор пічки від 2108, і поставитимотор двірників то 2110. Принагідно купив склопідйомники рейковіДимитровград( тільки один мотор другий сірий) з пасажирськоювстановив все працює відмінно.Встановив нові резиночку все у двері, тепер ось коробить поставити замки 08, але поплескаю поки дверимавстановлю як повністю виїду.Так само доробив кронштейн генераторавийшло не погано, подивлюсь як буде працювати, може потім ще однекріплення зроблю на бензонасос.Встановив вакуумний підсилювач разомз робітником від пасат Б5, довелося повністю перекроїти кріпленняале став як я і хотів.Тепер прокинути нові магістралі поставитикран на задок щоб не перетромажував, чаклун я прибрав і прокачативсю систему. Ще змайстрував педаль газу і перейшов на трос від2108. Ну всяких дрібниць зроблено багато яких і не згадаєш, а часузаймають багато.
Коментарі9
Здається мені, що зі стружкою в глушнику ти переборщив ))
Ось і в мене думка двояка, я хочу один глушок поставити і все, без резонатора. Якщо не сподобатися перероблю матеріал є)
Щодо дріб'язку розумію, самого вже задовбало навколо кузова ходити думати чи все приварив, щоб після фарбування який кронштейн не довелося варити. коли біля дверей з'явилося три фіксовані положення, незабаром запис зроблю.
Так поспіх гребний, тепер шкодую що не заморочився.
ніє.у мене хоч і були плани до літа виїхати, але все одно не поспішаю, пізніше так пізніше.
У мене було полювання перед новим роком виїхати, от і багато відклав на потім. А виходить що до кінця місяця хоч би дозбирати з цим карантином(
Краще гур, ніж гену вгору.
Та тільки його потрібно мати) гені не місце в самому низу
Насоси теж