Таким чином, через пару років катання вирішено зайнятися кузовом (упланах це було). Так як машина купувалася вже з видимими вадами увигляді наскрізних отворів у крилі, двері і трохи в порогах, то нетак страшний був вигляд після розбору кузова Хоч руки начебтовиросли з того місця звідки треба, але через відсутність обладнаннядеякі процеси відновлення довірив своїм знайомим і не зовсімзнайомим. Загалом зварювальні роботи і саме фарбування булизроблені не мною.Мояже завдання полягала в доведенні кухонного, доідеального стану (на скільки це було можливо). У процесі булизамінені пороги, одне крило і двері від донора білого кольору
(фото до розбирання)
Сам процес підготовки розтягнувся на пару тижнів, кукавав я вгаражі майже весь день, був би світло може і ніч, загалом цьогороку у мене пройшла незабутня відпустка))) Якщо зараз зновузайнявся ремонтом кузова то впевнений набагато швидше все сталося, вперше зазвичай дуже ретельно ставишся до тих деталей до яких нетреба настільки великої уваги, врешті-решт терпіння добігає кінця іякраз в кінці потрібна ось ця сама ретельність, але я думаю у мененачебто вийшло, судіть самі. Робив уперше тому результатом цілкомзадоволений. В даний момент машина без переднього бампера, він напереробці. Також вже готова передня модульна оптика. Сподіваюсяскоро продемонструю результат.
П.С. Перепрошую катчество фото, але в гаражних умовах як завждитільки телефон під рукою.
Коментарі19
у мене такі ж процеси були)приємно їздити було по гаражах без фар ручок і тд)
Молодець, добре зробив)
задні арки гнилизна. думаю всі власники Хетчев через це проходять. я що тільки не робив, один фіг через три роки повиліз. )))) Нада кузов зі скловолокна каламутити.
я повварював нові рем. частини і обмазав конкретним шаром Body, сподіваюся допоможе. Гниють тому що немає підкрилків і в основному правий бік (кермо лівий), там де бак маленький підкрилок рятує.
а я підкрилки від калини підігнав, трошки феном підкоригував і встали як рідні) проїздив півтора роки, поки пороги цілі ...
дякую, але поїдеї я тільки на підлогу шляху
Просто красуня виходить, молодець! А в мене ось поки не виходить Білку підреставрувати…
вах-вах! хочу таку ж!
хотів із самого початку так зробити, багато хто відмовляв, але після того як у деяких місцях треба було виводити цю канавку, зрозумів простіше її навколо машини прибрати =)
) я відразу і не помітив ... ШЕВІНГ, так би мовити. Добре виглядає. задумався навіть собі зробити)
Напевно пороги у всіх такі були, у кого пластикові накладки стоять ... наші умови з сіллю і піском цьому всіляко сприяють ... Колеса я теж поміняв би на твоєму місці ... я свої рідні теж поміняв вже (не зовсім те, що хотілося, але те, що було у мене ...
Дякую, рамку дверей перефарбую обов'язково, сам хотів відразу перефарбувати але потім забув ... до речі мож звернули увагу, я западинку зашпатлював (та що навколо машини), на 5,6 і 8 фотці видно.
Офігенно! І після цього у Тебе ще руки опускаються! Як зробиш викладай звіт я теж робити почну))
Було теж пару моментів, але тепер я не шкодую про виконане)
zizu спеціально для тебе одну фотку додав.
Це правильно не все відразу ... Бажаю успіхів, рухаєшся однозначно в правильному напрямку! Я реально радий і захоплююся коли бачу що ці машинки оживають)
Якщо чесно, то іноді руки опускаються і з'являються думки може я взагалі дарма це затіяв. Буду намагатися доводити до кінця задумане, ще раз дякую за підтримку.
Здорово, все на вищому рівні, прям душа радіє за машинку! Хочеться глянути на модульну оптику. Все що зроблено викликає тільки повагу і хвалу. Колір хороший! Колеса б інші ще) Але тут вже на смак і колір ...) А пороги у мене приблизно такі самі були)
Дякую за похвалу, намагався як для себе )Фотку оптики викладу в окремому бортовому журналі з коротким процесом виготовлення та описом, а з приводу коліс це так, але не все відразу ...