Надивившись у бортжурналах драйвівчан, я теж вирішив доопрацюватиупори багажника. Замовивши на exist.ua два аналогових на зразокнімецьких упору, прикупивши дві б/в пружини клапанів від класики яприступив. Розглянувши уважно і виміряв придбані упори я зрозумівщо все пішло не так як у всіх.Жадібність німців мене підвела, упоривиявилися тоншими на 5 мм.Поглянувши на все це і почухавши потилицю (ріпу) я відправився до токаря виточувати склянки. Своєю чергою, ось що вийшло.Запчастини на фото:811827552A
якщо користувався послугами токаря, треба було точити склянку такої конструкції, щоб не використовувати шайби.ну, або по можливості використовувати меншу кількість.
Коментарі10
срамота
якщо користувався послугами токаря, треба було точити склянку такої конструкції, щоб не використовувати шайби.ну, або по можливості використовувати меншу кількість.
Я думаю напевно пружини перегрітий (слабкі) через це довелося багато шайб ставити.
у мене на цих амортизаторах багажник, при відкритті не гальмує, у тебе нормально відгальмовується чи сам дотримуєшся?
Ні не гальмує. Дуже спритно думаю що треба придеоживать.
Єдиний плюс від них, що багажник не падає з гуркотом
Ні не забув. Розміру поки що не знайшов.
на мій 20мм, у будь-якому радіо магазині, але краще поміряти за розміром шайб із пружиною
Так, але у нас немає радомагазину.
А термоусадку не забув?