Поведінка DSG7 після годинної пробки
Запчасти на фото:BE2340
Живу я в не дуже великому місті, за все життя був у пробці 2 рази (але не на цій манішині).
> Іноді по роботі буваю в сусідньому місті Миколаєві.Як то за трироки останніх року, особливі пробки мені не траплялися.
І ось сьогодні, таки потрапив.Не менше 40 хвилин стоять і звичайнознаю про проблему наших коханих дсг, але як то в голові були думкине про неї.
Проїхав і норм.Потом була стоянка, близько години і назад вдорогу.
Я злякався звичайно.Злякався витрат на ремонт При перемиканні з 1на 2, і особливо з 2 на 3 машина смикалася, йшла в натяг Далі всенорм Виїжджаючи з міста, на кожному світлофорі мені все більшеставало шкода машинку. У спорті норм, без ривків, плавно якзавжди.
Виїхав із міста, зупинився і почав читати. br/>
І так, ривки і посмикування через 100км шляху пішли. Але осадзалишився.
Це так погано коробка перетравлює ці пробки? Машинка з кожним днемприносить тільки задоволення. Коплю гроші на заміну ланцюга, назаміну лобового, тонування пожеще, та на малярні роботи зкузова.
Коментарі20
так, треба враховувати що коробка підлаштовуватися під стиль водіння ... бувало кілька разів так, що кілька днів поспіль якось спокійно їздив, а тут захотілося драйву, а машина взагалі не їде))
Але млинець, я намагаюся їздити спокійно. І бачу що це у мене цілком виходить (через відсутність доріг у місті - одні ями, вибоїни і залишки асфальту мляти). Але точно без пробок. Машина у мене вже півтора місяці, і за годину вона вирішила, що все що...
вона рибонька))) а у рибок пам'ять 3 секунди))
Ахахахах))) ну якщо так))
і так, якщо міняти, заразом поміняти два сальники в коробці, там копійні справи, але не завадить.
І голчастий підшипник на первинному валу🤣
шо? там все погано теж може бути?)
Я про той, який у маховику. Він за регламентом підлягає обов'язковій заміні, але не всі його змінюють. Коштує копійки, а гемору із заміною-вагон. Тому його і змінюють привентивно.
Все нормально, просто диски перегріли і вони попливли. Наступного разу, став кпп в ручний режим і нудьги на першій передачі, чіпай менше залишаючи перед собою проміжок побільше, щоб машина зайвий раз не тиснула дисками.
Ось у це я більше вірю, дякую)) Вже в кінці я звичайно згадав що я не на ручці, і таки переключився на ручний режим, але це було буквально хвилин 10 останніх.
Якщо є шнурок Вася-Діагност, можу скинути алгоритм перевірки залишку дисків по ходу штока. Для самозаспокоєння.
Шнурок є. Буду дуже вдячний за алгоритм!
во, і це теж.
ні, це не проблеми коробки та ін. Мабуть зчеплення вже все, вичерпало ресурс дисків. Міняти, ну їздити можна, але не мучите його в пробках, буксуванням і дуже повільним початком руху.
Розумію, що на такому пробігу вже цілком імовірно, але не хочу в це вірити (
ну сцепа - розхідник, в умовах міста типу Москви взагалі може і 30 тільки пройти. Прикро, що вона не дешева. В принципі якщо пробіг трасовий, зможете дуже довго їздити без натяків (без дерготні і ін), в умовах пробок звичайно буде дошкуляти. Я порядк...
У мене в місті пробок немає, і містом і трасою коробка поводиться ідеально.
ну і не переживайте.
Зчеплення реально дешеве. Достатньо порівняти з комплектом для механіки.
40 за оріг дешево? цибульний комплект 24 теж дешево?для механіки скільки?