Ще з покупки мучив мене вентилятор пічки. Влітку це було некритично, але з приходом осені коли вона потрібна дуже сильнозрозумів що треба розбирати. Складностей не виникло процес полягаєв наступному:
/>
1. Знімаємо заглушку з боку пасажира
2 Відкручуємо саморізи в середині бардачка і знизу
3. Відкручуємо по периметру 6 саморізів
Тягнемо на Розібравши побачив, що задня втулка була підклинена, вдопомогу прийшло повстяне коло і паста гоя. Проїздив я так місяця1, 5 коли одного прекрасного дня як звичайно їхав на роботу і непобачивши ями влетів у неї добре що вона не глибока я раптом почувшкрябання з грубки і виявлялося воно не завжди. Ранку до вечорапомучився я так більше тижня.А в один день він взагалі переставвключатися струму 4 швидкість, ясна річ помер термозапобіжник.Довелося знову розбирати як виявилося я не клікнув вентилятор вкорпус печі, цей баг я швидко усунув зібрав, замінивтермозапобіжник на заклепки від пістолета. Беремо термозапобіжниквигинаємо його буквою П і затискаємо за допомогою заклепки тапасатижів на ніжках. Вставивши все назад все запрацювало і став яїздити далі але з настанням низьких температур вентилятор зновустав нагадувати про себе, з'явився низькочастотний скрип парухвилин поки не прогріється, це дуже мене дратувало довелося зновурозбирати. Як виявилося графітне мастило випарувалося начебто айого і не наносив сюди пару місяців тому. Подумавши змастив Усю цюсправу WD40. Зібрав їжджу поки що тиша. Питання хто чим змащує читреба замінювати втулки? Пропонують мені поставити графітні. Щоскажете? А то як не цікаво розбирати періодично для змащування.
Фото не мої а partial не було можливості пофоткати процес
Коментарі1
А я цей термозапобіжник припаював!