Замінив усі фільтри+насос почистив.
Повітряний відходив 55к.Км.
Бензиновий 25к. Км., купив UFI (типу оригінал )
З фото нижче можна зробити висновок мак.30 тис. І заміна (виливалася не зовсім чиста бензину) + помітив на холодну прирозгоні били провали зара нема.
як видно на фото в бензонасос також потрібно раз на 30 к.заглядати, піщинки збираються (краще раз на 30 к. Почистити ірадіти, ніж насос замінювати :))
Масло заливав НЕ Мобіл1 ESP не сподобалося, дуже вже сильно* вивітрюється * вибір упав на АДІНОЛ, за спостереженнямпоки АДИНОЛ випереджає за якістю, ДВС став еластичнішепрацювати (тише) і рівень не зменшується (як варіант Адінол оригінала мобіл1 траплявся бадяжний)
< /p>
Адинол
55к.Км.
ufi
розрізав після 26тис.Км.
якість бензину
чище ніж на 30тис.Км:)
на парковці в Ашані. Трохи пізніше розповім які сайлетблокипоставив на передні важелі, свої відчуття і де знайшов втратупотужності а відповідно, яка причина була збільшеної витрати паливана 1 л.
Коментарі7
Млинець майже патологоанатом машинний! З наступним прорекламованим матеріалом не затягуй - зацікавив!
ок)))))
треба частіше міняти розхідники =) Повітряний відходив 55к.км., це жерсть.
ні помиляєшся бережу!)) кожен місяць стисненим повітрям в 16 атмосфер продувається, так само і салонний, тобто кожні 1.5-2тис. км =) а за диски знаю, може якось потім, але спс за підказку))
Ну що продуєш це звичайно добре, але краще все-таки навіть продутий міняти хоча б 2 рази за 50т.км ;) як не продувай, а все ж таки не продуєш, а новий є новий.
Фото зашибісь! Я спочатку і не зрозумів що це плюс ... вії в тему вийшли, блискавки, наполегливо виглядає! на кіа спортейдж скидається ... 👍
спс. головне щоб не перебрати з фантазією =)