От і закінчився день. Часу було обмежено, тому що встиг, тозробив.
Тож
< /Почав я розбирання з салону, і те, чого боявся, виявилосязовсім не проблемою (зняття штока з педалі гальма), а проблемаопинилася під капотом.
> Кріплення штока ВУ до педалі гальма
Відкрутив я головний циліндр, вакуумний підсилювач (далі ВУ), залишилося всього нічого, дістати, але блок ABS став перешкодою.кріплення блоку ABS, просунувся ще трохи, але головний циліндр збачком не дали пройти. Поставив на свої місця, з'явилися додатковопомилки, і посилився шум, оберти стрибають... Все погано поки що. Зсалону Якщо не вийде, поїду на сервіс, там робитиму своїми ручками, але там інструмента більше і обладнання. Але це вже іншаісторія)
Коментарі10
чим закінчилася історія з вут?
Тільки недавно вдалося вирішити проблему, все часу не було. Такі вдалося дістати ВУТ і виявилося що просто злетів сальник. Так як він був у відмінному стані, я поставив сальник на місце, все зібрав, встановив ВУТ і шипіння пропало.
То що він лижі намилив видно з боку салону без розбору?
Вийшла на 1.8т зробити без зняття блоку, але це писос
а потім прокачувати саібеся)))
Ну якщо самому прокачувати натискаючи на педальку))Я трохи пізніше це зроблю. Є апарат який дме в бачок ТЖ 1 бар і просто піднімаєш машину і прокачуєш. Оч круто. І самому можна)
Боюсь у питаннях прокачування тебе врятує тільки Ваг ком і ніщо більше, була ситуація, давно перебирав задні супорти і після цього гальма стали ватяними. Довгий час так їздив, чим і де тільки не качали. Нещодавно довелося міняти вакумник т.д. він ста...
Знімати АБС треба щоб дістати вакуумник☹️
Цим і займуся. Там же пару трубок тільки відкрутити і весь блок з головним виходить?
Весь блок знімати, інакше упирається