Т/О гбо 2 редуктор BRC Техно - установка ремкомплекту

Т/О гбо 2 редуктор BRC Техно — встановлення ремкомплекту редуктора.
Робилося давно, але інфа для тих хто думає що редуктор це щось неземне, підкреслю, інформація для початківців хто не боїться своїруки навчити чомусь.
Значить симптоми були такі, збільшилася витрата і поганорозганяється понад 100км/с.
Оскільки була тоді зима морозна і часто закінчувався бензин))заводь на газу, а це згубно для гумок редуктора.
Сам комплект гбо2 від BRC за 8 років експлуатації, взагалі ні якихпретензій, та ні яких Т/О навіть, працювало все як годинник, тодіяк читав на форумах що народ вічно зі своїм гбо мучився.
Взагалі до речі, зрозуміло, що проблема була з редуктором.
Зняв його, хоча б вирішив промити, знімати немає проблем, зливаєтетрохи ОЖ, далі демонтаж патрубків від редуктора, і ось я з нимвдома, робив до речі взимку.
Розібрав і побачив, мембрана вся задубіла і лопається місцямигума.
Рішення чи купити новий редуктор не BRC або ремкомплект BRC — заціною однаково, зібравши інфу і в дорогу на авторинок, зрозумів щораз з BRC не було проблем, тоді тільки ремкомплект.
Купив, привіз, замінив (вперше робив) плюс юпуп на допомогу.
Налаштував механічним способом, за кількістю витків гвинта.< br/>
Далі, установка, попутно один патрубок по заміні, шматок шланганового з авторинку, витрати тільки ремкомплект+метр патрубка.
Далі, запуск, прогрів, перехід на газ, трохи підлаштував посвітлодіоду холостий хід.
І ось уже минуло точно років зо три, з редуктором проблем немає, витрата нормальна, розгін теж.
Висновок, народ не треба бояться свого авто, його треба знати, відчувати, любити, відплата буде така сама))
Всім добра) кого не порушила інфа, пройдіть повз))