На початку на машині їздив батько і на жаль потрапив у невеликедтп. Постраждав бампер і одна фара. Фару поміняли на новуоригінальну, а бампер вирішили запаяти і перефарбувати. Не знаю якбатько Зазори в деяких місцях були такі, що пролазив палець. Менеце сильно дратувало, але вирішувати все ніяк не доходили рукиДумав, що доведеться міняти бампер з усіма кріпленнями інаправляючими, але не так давно на прадо форумі натрапив нафотозвіт з виставлення бампера по зазорах, вирішив хоча б частковоприбрати дратівливий фактор і сьогодні з другом все зробили прямона подвір'ї. Через те, що довго думали як відновити кріпленнянапрямних, насправді процес не складний, але оскільки булизахоплені справою, то покрокові фото не зробив.
Щоб зняти бампер необхідно вийняти пістон зверху бампера (підрешіткою радіатора), викрутити шурупи з боків, в районі крил і 2-3шурупи знизу бампера. Плюс звільнити підкрилки. Після цьоговиштовхуємо бампер із кріплень по обидва боки і тягнемо бампер насебе. Не забуваємо відключити туманки. Бампер відкладаємо убік іприступаємо до напрямних. За допомогою звичайних автомобільнихкліпсів (як на фото) відновлюємо кріплення до кузова. Єдинавідмінність — ми використовували мрійливі шурупи, а не пластикові.Також підкладаємо таку ж кліпсу в те місце, де саморіз буде триматибампер. Бампера по центру. Для цього ми робимо саморобні прокладкиз гуми під кріплення центром бампера. В одному місці прокладка буламайже см завтовшки! Тут робимо прокладки Загалом після цього всезбираємо в зворотному порядку підганяючи на місці. Тут дужедопомагають другі руки.
Попутно підкрутили всі болти в накладці бампера, виставилипідкрилки і переробили скрутку на дротах до туманки, так якстошники недбало закрутили порвані дроти і заізолювали малярнимскотчем! Малярним, Карле! Усі зачистили, посадили на термоусадку.Тепер совість чиста. Зазори стали не ідеальні, але різницякардинальна! Краще з моїм станом бампера – не зробиш. Досі стоїтьпитання заміни та перефарбування, але його я залишу так до веснимінімум. >
Коментарі4
Приємно, коли своїми руками робиш краще за стошників. Мене теж ця робота чекає — влітку потрапив у невелике дтп https://megadriver.org/p829632-lobovii-kras-test-toyota-prado-vs-hyundai-genesis , тільки вчора страхова підтвердила виплату, ось потихеньку і шукаю де б пофарбувати. Або заб'ю , т.к. майже не ви...
Колись радили центр кузовного ремонту, але нічого хорошого чи поганого сказати не можу. З лінзами - взагалі відмінно! З рідним світлом і не варто порівнювати. Хочу ще лінзи в туманки поставити. Радіатор не мою, тому що боюся пошкодити основний У ньом...
Радіатор зазвичай тече фланцем. Я раз на рік мою керхером, але не на мах тиску і обов'язково МІЖ радіаторами. За перші 5 років у мене там прямий валянок утворився, від цього і температура в пробках піднімалася. А що за лінзи, де ставив?
Між у мене чисто, температура не піднімається) Якось намагався сам помити - в результаті почали деформуватися стільники. Після цього відклав цю витівку) По лінзах - чесно не знаю) ставили в Миколаєві. якийсь виробник, але й не лютий китай