Пробігли 60000

Ну що ж 60000 як то не помітно! Ну майже… Все начебто нормальноєдине на 30000 заскрипів опорний підшипник, що стало відображатисяпри поворотах керма. Звук був не з приємних, враження начебто щосьнатягується і лопає! Поміняв тільки лівий підшипник, той який іскрипів, хоча на Сеат-сервісі розводили на заміну відразу двох, (яку результаті виявилося другий пробіг ще 30000). Ну і не люблятьвони наш клімат! Волога, пил, взимку перепади температури! А все томущо є в самій конструкції підшипника невелика щілина по осі, так осьтуди все і набивається! мастила там чомусь не знайшлося! Колипоміняв другий, після розтину всередині все мокре і іржаве! До речіпроблема актуальна не тільки Сеатам! справи, загартовані не малимдосвідом роботи із залізом! Може хто що скаже, підкаже радий …