У зв'язку з непереборними обставинами, дружині довелося їхати добатьків (лікувати їх), а мене залишить на хазяйстві з синулею., Адіти люблять гуляти - вирішив все це зіставити і провести час зкористі.
Так як у наших машинках ДУЖЕ великі прорізи повітрозабірника вбампері, а імпортні інженери не могли собі навіть уявити скількиран у нас на дорогах і як воно псує радіатор, довелося додумуватиза них і вставляти сітку.
ТюнінХа не хотів, тому намагався зробити її практично непомітною.
Купил 1 лист алюмінієвої сітки, чорного кольору для нижньої частинибампера, а для верхньої частини (смуга) знайшов нещодавно у своємуГСК, хтось вирізав собі потрібний шматочок, а решту викинув — меніпідійшло і з економило 60грн.
Бо для встановлення сітки треба знімати бампер, за одне вирішивпоміняти гудок.
На моїй Део вже стоїть таке диво, от докупив і на Опель.
У комплекті металева труба півметра, трубка і компресор.
< лаємо, обговорюємо…
Дальша інформація у фотках.
Результатом задоволений.
Ціни:
1 долар=8 гривень< br/>
Сітка - 1 лист 60грн
Клеї для пістолета - 4грн за 1 паличку, пішло не більше 2х
Чорні тонкі пластикові затяжки - якісь копеїки, пішло штук 15
Комплект сигналу — 160 грн
Довша трубка і 2 хомути — 7грн
РАЗОМ:близько 250 грн(27 баксів)
Зняв бампер. Був задоволений станом мордочки — ціла відчухуємобампер і за одне радіатор компресор причепив на штатне місцеклаксона, використовував його ж харчування. Ось така трубка трубкавстановлена, підключена і перевірена. Гудить нормуль! Сіткувирізав, обігнув, закріпив хомутами так, щоб не було видно стоячибіля машини + проклеяв деякі місця клеєм Майже зібраний.
Коментарі19
МАЛАДЦЯ)
а де сітку брав?
на ринку, у тазотюнінхістів. Вона є залізна фарбована - це погано, облізе і згниє за рік, а є алюмінієва пофарбована в чорний і прото не фарбована. я брав фарбовану. Нада 2 листи, точніше 1,5. я знайшов вузьку смужку на верхню частину в ГСК, хтось ви...
а як підключити на штатне місце можете напісати бо я в цьому не шарю.
у штатні не підключай запобіжники горіти будуть!
Підключив на штатне, не дуже задоволений. Треба ставити окремий ланцюг з релюхої, у мене на Део так стоїть - харчування прямо від акумулятора, реле і запобіжник. Звук набагато яскравіше виходить. На даний момент нічого не перегоріло, але звук буває різним
У мене теж такий сигнал, Класна штука)
Угу. Бачив у бортовику. Я як інженер механік поставив її не так просто, а через Ж, тобто на інший бік відбоїника
компресор вище ставити треба, він вологи боїця)
Непогано день із синулів провели! =) Потрібно буде зацінити гудок наживо! Найголовніше, що мордочка ціла!
Ну ось у понеділок і зацеїш) Головне, щоб я підкрався з заду тихенько. У нас на фірмі є пара троїка співробітників, які це пережили, коли я ідентичний сигнал на Део вліпив)))
Я так розумію, що тепер мені краще дивитися в обоє! =)
І тримати міцно стиснуте ... кулак)
Компресор я б прибрав звідти. там на рідному сигналі стільки рано збирається що він там довго жити не буде.
І що? потрапляє наша дудка в спецсигнали? Якщо скани будуть із задоволенням би їх отримав)))
Неа, звукове зусилля в 2х метрах від машини має становити більше 120 ДЦбел(На моїх 115), Спец чигнал повинен бути багатотональний, тут один тон, Спец сигнал повинен бути направлений ПО ХОДУ машини + повинен бути зовні, мої обидві поперек і під бампер...
Спасибі за рекомендацію (у жодному випадку не сприймаю в багнети або в негативі - Критика ЗАВЖДИ повинна бути присутня, бо якщо її немає - значить ви нічого не зробили). Поживемо - побачимо. У мене на Део компрессор стоїть взагалі в стрімкому місці, ...
Я ж не критикую)) просто порада. Дудочка відмінна, у самого така ж ...
До речі у мну є ГОСТ, що регламентує спеціалізовані сигнали, це типу з геїцями сперечатися, вони ж хороші люди і у мертвого 5ть порушень найдуть))). Яке у нас дурне держава, щоб цей держстандарт отримати, тобто хоча б почитати — всі вимагають грошей ...