Останнім часом якось дивно почав працювати двигун чи то троїть, чищось цокотіть і погано заводиться на гарячу. Спочатку грішив натрамблер, але проблема опинилася у свічці 4го циліндра . Коливкручував то обірвалася спідниця на свічці і залишилася в головцідвигуна, а свічка в ключі.Спідницю викручував за допомогою зубила імолотка.
- яка різниця між свічками для інжектора та карбюратора? - якісвічки краще для карбюраторної славути? - можна на карбюраторніймашині і використовувати свічки інжекторної машини? /p>
Коментарі10
На інжектор і карбюратор з безконтактною системою запалювання свічки відрізняються тільки зазором (0.7 і 1.0 відповідно). , як на сьогоднішній день контактна система запалювання - раритет дідівський, можна вважати, що всі свічки умовно однакові, а ві...
Такого ще не бачив, за кермом з 85 року.
У грудні бачив 2 посади поспіль про обірвані спідниці свічок на Ланосі, свічки були NGK, якщо не помиляюся. Автор, які свічки встановлені у вас?
Я справді такого не зустрічав, різьблення в головці зривали так це я бачив, у мене зараз такі стоять
Які свічки стоять я незнаю, залишилися від попереднього власника
Різниці немає взагалі
Наскільки я знаю свічки однакові, тільки зазор різний, карб-0,7 мм, інж -1,1
Інж теж 0.7
По книжці пишуть проміжок 0.7.
Я схиляюся до зазору 0,7 і на інжекторі теж. Особливо корисний такий зазор газу