Прикупив стробоскоп!
У мене витрата близько 20 л на 100 км по місту і Потроху мінявдатчики, дроти, мив форсунки, підкидав маф з іншої машини (новий, старий), сітка чиста насос в нормі.Нічого не допомагало.сподобалася, мені здалося що він у мене по іншому стояв.Хоча міткипоставлені на трамблері коректором.Незная що робити, згадав прозаміну сальника.Почитав описи попитав на сайті розумних людей (яквиставити запалення)., перевіряю і про диво мітка дуже далеко, нувсе зрозуміло Ставлю перемичку хх збитий, викрутив до 750 працюєрівно, трамблер покрутив, закрутив і думаю все супер! Знімаюперемичку а мітка гуляє від 10 до 13 градусів! знавці щоробити)))))?
Коментарі16
А мітка і не повинна на місці стояти. Мозки постійно коригують кут випередження. На мій погляд у тебе все гаразд.
Я коли вперше перевірив вона стояла рівно на одному місці.
Але не правильно (на око якщо продовжити шкалу, градусів до 20-25)
та у тебе обороти нормально тримає? тільки проблема з витратою?
Оберти нормальні
ну тоді правильно. а ти на перший циліндр прищіпку встановив? а то мало що, думаю спитаю.
Так
Так ти спочатку приблизно вистав оберти і більше цей гвинт не крути. Крути після того, як зняв перемичку за умови, що мітка пішла. Ти так робив? Просто ти пишеш вставив перемички, а потім почав крутити гвинт до 750 об. не треба робити. перемички.
Я поставив перемичку, машина глухне. Я покрутив гвинт до 750 все працює стабільно, підключив стробоскоп виставив мітку на 12. Зняв перемичку мітка бігає, крутю гвинт мітка не реагує!
Виставив перемичку, потім виставляєш кут випередження крутячи трамблер вниз верх, після цього знімаєш перемичку і дивишся або не збився кут випередження, якщо збився то крутиш гвинт обертів доти поки УОЗ не стане на норму.
Гвинт майже відкрутив мітка так і бігає
Гвинт не чіпай, 10-13 норм кут. У всіх кут стрибає, у кого то більше у кого то менше. У мануалі написано 8-12 тобто є допуск, і мітка може гуляти в цих межах, це нормально.
Я просто прочитав, що потрібно після всіх дій, вийняти перемичку і гвинтом підтягнути УОЗ!
Якщо витягнути перемички, то включається клапан холостого ходу, гвинт не реагує. Трамблером поправляй.
Все ти правильно зробив, не слухай нікого. На гвинт повинен реагувати, це правильно. Значить причина в чомусь іншому. На станції коли трамблер розбирали круглу пластину правильно поставили? Буква к вгору?
Мене не було. Я залишив і пішов. Про букву до незнаю!