Епопея із заміною масло в КПП

Все почалося з того, що приїхавши до батьків побачили невеликукалюжу масла на плитці. Мій спокій по технічному стану овці давзрозуміти батькові, що проблема з його машинами) Викликали майстри, він переглянув всі машини на подвір'ї, і про диво… текти таки зовечки) відкрили капот, а там весь піддон у маслі…
Мене заспокоїли, що витекло олії не багато… дорогою до Дніпра, заїхав у запорізький Ашан, гарною Ціні купив масло тотал, але недодивився що олія то автоматне ... Благо на роботі автоматних машинвистачає, один із колег готовий прикупити обидві банки зізнижкою)
Наступного дня заїхав до свого товариша Дениса, придбав у ньогонеобхідне масло для механіки з в'язкістю 75W90 і прокладку піддона, все як лікар прописав. Пояснив що текти олії через сальники, іпотрібно ще міняти кільця кришки диференціала. Це все добре, алепрокладка на 10 отворів не підійшла, т.К. Коробка на овцях від10-го року якась не така, дуже крута)))

За запчастинами:
1. 2 літри автоматної олії (у продажу) — 360 грн.
2. 2 літри олії 75W90 - 370 грн.
3. Прокладання піддону КПП на 10 дірок - 25 грн.
4. Прокладання піддону КПП на 12 дірок - 48 грн.
5. Сальники півосей 2 шт. - 95 * 2 - 190 грн.
6. Кільце кришки диференціалу велике — 78 грн.
7. Кільце кришки диференціалу маленьке — 48 грн.
1. Заміна олії в КПП
2. Заміна сальників півосей
3. Заміна гумок кришок диференціала
4. Регулювання диференціалу
5. Перевірка кондера
За це все я заплатив 650 грн.

Усього ця теч масла потягнула 1 770 грн. Якось так)

Усім удачі!