ATTENTION 22

Усім добра доба …
Багато БукаФ… але як же без цього при вирішенні проблем
Ну от і проїхав я перші 100 км на цій системі .Ну і зрозуміласправа помчали косяки які потрібно усувати .Що то усунув уже .Що тоналежить . Вона була використана для зовсім інших цілей .Зібрана понової)
ну і найголовніший косяк терзає мою душу це Помилка ДД ...Зпрочитаного на багатьох форумах .Москвичеводів з приводу цьогодатчика . Доцільності використання так як у нас мокрі гільзи і всісторонні стуки погано проведені ОЖ. Ну і по факту мотор дужегаласливий. Переставивши мотор разом з проводкою був з'ясованийодин не приємний момент. Довжини проводу ДПКВ не вистачає, ось ібуло прийнято рішення якщо датчик ДД скористатися його проводом віннабагато довший для ДПКВ. Сказано зроблено ... Але як виявилосясьогодні на початку вранці. А потім і ввечері. Пересуватися наавтомобілі без цього датчика це просто АТ ... Запалення завждипізнило. Машина стріляла у глушак. Не тягнула ніфіга ... Ну яктільки викручував масу ю ... Все ставала на свої місця але ненадовго ... Висновок потрібно повернути ДД на законне місце. Ось цеі зробив увечері. Схеми під рукою не виявилося. Накинув, бопам'ятав. Але швидше за все переплутав розташування проводів.помилка не пішла. Машина їхати як і не хоче …ще з дрібниць це абоне працює повністю або з пропусками форсунка 4 го циліндра …завдяки хорошим людям. Маємо кілька свідомо робочих форсунок БОШ107 . У вихідні поміняю. Ну ось як то так … а якщо за фактом.машина крутитися у відсічення. 4850 …
але як же без поіпаТся ...
вернув на місце ДД. Очікуваний результат не підтвердив себе валитьне довго до помилки помилка 0325 (обрив датчика детонації) зновувискочила. Знову пізнить і німеру не тягне …
купив сьогодні роз'єм новий і ДД. Роз'єм виявився повним гівном.дроти одразу залишилися окремо від роз'єму в руках…
встановив новий ДД. На пластину. Пластину прикрутив на шпильку.немає місця під ДД у мене на моторі всі шпильки короткі. Проїхався.крутиш 3000 . Все добре . Простяг у натяжку. Помилка 0325 (обривдатчика детонації)
знову все розібрав. Замінив тут. Підкрутив тут знову помилка 0325 (обрив датчика детонації)
ну за логікою. Як працює ДД …
один пін сигнальний другий маса. Може пробита сама проводка.накинули сигнал окремим дротом. Допомогло, але не надовго. Тягнепомилка продовжує мусолити око. Але тягне не так як без неї.
ну фіг з ним. Як було написано раніше.З'ясувалося, що не працювалаабо працювала через раз форсунка 4-го циліндра. ЗавдякиГрем-Маньяку я обзавівся на тест ще 4 форсами бош 107 ... Посіяврезультат краще але все одно ковбасить * ((
ну і вирішив перевірити на герметичність . Леха Ампер курить ізадує дим в рес ) так як я більше півроку вже не курю .Та й нехочеться заради такого починати .І що ми бачимо йде дим в районі4-го циліндра .Тепер зрозуміло чому форса працює через раз і моторпідколбашує .Результат знімати різ і все пересаджувати на іншіпрокладки.
помпа *(( почав скидати ремінь що б переконатися . І що я виявив.Ролик натягувача в шматках. Підшипники розвалилися . Ось звідкистукіт . Нагадаю ролик від 406 мотора . Проїхав 300 км зі складаннямотора . Говно запчастини . Викинув його нах Його світло сталояскравішим. Нічого не гримить. Ну однією проблемою менше. Накласиці такий номер може пройти якщо ремінь взяти коротше. На 41 .лонжерона немає там де він на класиці. Так що Мона натягувати хочдо ранку)) ну ось якось так …
Так у мене не все виходить з першого разу. Але все, що мене невбиває, робить мене сильнішим на зло ворогам …