Заміна вичавного підшипника
Все почалося з того…що з-під машини я почув скрегіт металу ... Вінвсе наростав і наростав ... Потім вщух ... І на наступний виїздпочався нехилий такий свист з-під нижньої частини авто. Я подумаввідразу на коробку. Дістаю щуп ... А там по нулях. Ну злякався ятак добре. Залив нігрола ... Заводжу авто — а свист не йде.Думаютреба дивитися далі...А свистело в нижній частині, в районікоробки.Виявилося прижимною...Стояв у мене графітовий.Якщо віритибортовику, то вистачило його мені на 10 тисяч км.Як зазвичай всеробилося на колінці, без ями, за допомогою 2 домкратів, підручногоінструменту і пепсиколки в перервах.В результаті витрачено два днінаполегливої праці і підшипник поміняний. Всяких переробок, жодних напрямних втулок і переробок переробок кошика я не робив, вилка витяглася легко, я вставив підшипник, зафіксував пластини навилці... І поставив так само легко назад. Що вам сказати ... Машинутепер не впізнати. Зчеплення вичавлюється легко, як у іномарці.Немає уповільнення оборотів, як у випадку з графітовим. Загаломусім рекомендую таку переробку! Наскільки його вистачить —подивимося. Нині пробіг 34 600 км. Пардон запису без фотопідшипника. Моторошно бісить брати ще в руки телефон і фототь ...коли ти весь у нігролі і матеріш все на світі лежачи підмашиною
Коментарі15
Я порівняв… спробував… і просто вирішив в обойму від стандартного графітового поставити через проставку вижимної, що крутиться, від 2109. Поки політ нормальний хоча викликав сумнів площу зіткнення з підп'ятником кошика
Питання на засипку вилка точно від 408 а то я так на 408 вижимного на підшипниках і не знайшов
Вилка рідна, від 408-го. А підшипник від 412-го. ось такий підшипник я ставив як на цьому фото
Він помістився без доопрацювань напилком вилки або самого підшипника?
Встав як є, взагалі без будь-яких доробок
Спасибі, шукатиму такий же
Знайшли? Я не знайшов такий... обертовий вичавний від 412 більше 408ого в розмірах...
Здрастуйте, а у Вас мотор і коробка м-408? А то я думаю нам на майбутнє якщо які можуть бути альтернативи.
і мотор, і коробка і кардан - чистий 408. з альтернатив можна поставити 412 коробку і поміняти в ній кришку, але тоді треба і кардан 412 ставити, тому що хвостовики у коробок відрізняються
привіт колега дякую за пораду по підшипнику я хотів запитати що краще лити в коробку невже і нігрол може тад 17 теж підійде
тільки нігрол. тому що в старих коробках - що москвич, що волга - великі зазори. і на 408 коробці немає сальника, а тільки маслозгінне різьблення. тому якщо налити тад - воно просто витіче. Тому тільки нігрол!
спасибі велике але я дивився канал монстрохода у нього теж коробка з відкритим підшипником він лив у коробку тад 15 і говорив що не тече правда він після перебрав коробку поставив закритий підшипник і засунув герметик під вали з заднього
ну так ми ж ведемо розмову за стік? по стоку - нігрол. а після тюнінгів - це вже як захочеться власнику
зрозуміло ну як кажуть нігрол так нігрол я зізнатися до коробки ще не приступав думаю сюрпризи будуть але до речі коли переганяв вона особливо не вередувала ну що ж спасибі за співпрацю
Якщо нігрол - то тільки з радянських запасів. Те, що зараз продають під назвою Нігрол - це нісенітниця, яка не має нічого спільного з нігролом. У міст можна лити трансмісійку 85W140 GL-4