Увечері підвозили родичів додому, на задньому дивані сидівплемінник дружини і грав склопідйомником, відкривши сантиметрів на10 я його заблокував.По дорозі почув якийсь "простріл" ззаду вобласті лівих дверей.Коли приїхали, спробував закрити скло, але цемені не вдалося, воно піднімалося пальцями і саме опускалося — 20³⁰вечора, машину на ніч збирався залишити біля будинку, але тут моїплани помінялися! Коли відкрутили шурупи, знімаємо панель з кнопкоюуправління скло-підйомником і відкидаємо фішку з кнопки (
на замітку:якщо кнопка відкинута на двері, то з пульта водія цейсклопідйомник теж не працює, хоча моторчик підключений. Коливідкидаємо кнопку — ланцюг розривається 🧐) Внизу карти євентиляційний отвір, через нього трохи підтягнув карту на себе, поки не вилізуть нижні кліпси з дверей, потім акуратно по краяхтягнемо карту на себе, поки всі кліпси не вилізуть.
Скло-підйомник прикручений вісьма болтами головка на 10 (2 до скла, 6 до дверей. Болти теж різної довжини, не переплутати що-куди, прискладання) для відкручування болтів скла, його краще опустити наполовину, так буде вільний доступ до болтів!
Праві двері
Праві двері
При установці карти на місце, скло має бути опущене, щоб планочка збархоткою стала на своє місце. Отже, що трапилося зіскло-підйомником? А фіг його знає? ! На рухомій частині, якаопускає-піднімає скло, обламало місце, куди вставляється бабатросика, чому не ясно, внаслідок чого, коли намагався підняти склокнопкою, тросик намотало в інший бік і погнуло його. До тогонадкусувало ролик куди крутиться трос!
Тросик я зрівняв за допомогою газового пальника, лещат іплоскогубців, змастив літолом і все зібрав. (ролік теж зрівняв —ножем)! стані
Розумію, що тросик після таких маніпуляцій довго не прослужить і вінуже потягнувся (а починати щось колгоспити ну взагалі не хочеться)і це лише тимчасове рішення, в інтернеті знайшов скло-підйомник за1200 грн у зборі (розумію, що можна було пошукати ще і знайтидешевше, але незабаром на морі, а затягувати з пошуками нехотілося). Дивно, що коли продзвонював по оголошеннях, чомусьлівого заднього часто не було! гаражі, переглянув ходовку. Виявивпорваний сайлентбок заднього правого поперечного важеля (той що длярозвал-сходження, з кульовий). Кульова як не дивно, але жива. Зпокупки машини був невеликий люфт маточини на цій же стороні! Нечекаючи гулу, вирішив замінити і її! Порадившись з галантоводом зХаркова, вирішив поміняти тільки сайлентблок. (т.К. У нього є деякізапчастини на наші машини, у нього і взяв. Я так розумію, що цейсайлентблок не пробивається, але хтось підібрав за розміроморигінал)
MN101087 490 грн
>
По ступиці порадив ставити теж тільки оригінал, каже, що аналогидовго не ходять, швидко з'являється люфт. Замовляв на avto.proMR589520 3569 грн., доставили наступного дня. Прийшла віч-на-віч яку мене стояла 🙂, (сподіваюся оригінал)
У такій коробці прийшла маточина
Ось так загорнута
Порівняння
Підібрав головку по діаметру трохи менше сайлентблока
Трубний ключ 2й номер ідеально встав, для упору щоб не погнутиважіль
Номер пильника кульового поперечного важеля
Почищений розвальний болт з шайбою
За заміною маточини та встановлення важеля на місце часу зайнялоблизько години, з перекурами і кавою. Зняв колесо, відкрутив супорт( ключ на 14, верхній болт велика тріщатка, нижній маленька абонакидкою ключ)
/p>
Відкрутив датчик АБС
Зняв гальмівний диск
Відкрутив чотири болти кріплення маточини до цапфи. Зняв маточкуПочистив болти від старого мастила, наніс нову (графітка розбавленамаслом) Поставив все на місце у зворотній послідовності.
Перевірив напрямні супорта, замінив мастило (були норм., але якщовже поліз, треба освіжити)
Коли знімав важіль ставив мітку розвалу.
Використовував такий знімач. Після покупки трохи доопрацьованийболгаркою! Спиляв по міліметрі на вилці, т.К. Не проходив паловийкульовий.Загалом дуже задоволений (зйомник Воронезький брав за350грн 2 роки тому) Щоб кульова важеля стала на місце, знімавстійку з цапфи! > Зрозуміло сайлентблок затискав, коли машинабула на колесах. Отже, що маємо! Після встановлення колеса — люфтунемає ні по вертикалі, ні по горизонталі.
Здзвонився з товаришем — записався на розвал!
Всім добра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.