Усім маздоводам давно відомо, що світло на Машках не особливовдалий. Ні, не подумайте що япошки фуфло випускають, просто таксклалося що світло в МПС горить постійно ( спорт як ні як ), аультрафіолет який випромінюється ксеноновою лампою, знищуєдзеркальне покриття на рефлекторі.Не вішаємо голову! Ми жмаздоводи! болта
2- відкручуємо підкрилки які прикручені до бампера.
3- Відлупуємо бампер і опускаємо в низ.
4- Відкручуємо фару і від'єднуємо шлейф.
>
Після вилучення фар, видаляємо з них весь бруд Бажано розбиратив чистих умовах, наприклад — у квартирі. І так розбираємо фару1-викручуємо всі лампи. Тут 2 варіанти:фару кладемо в духовку (алевона велика і не поміщається там) або
фен будівельний. В аптеці клянчимо велику коробку, кладемо тудифару (яку краще загорнути простирадлом хебешним, щоб не булопрямого контакту гарячого повітря зі склом фари і скло незіпсувалося).
4-коробку щільно закриваємо і вставляємо в неї сопло фена на 15хвилин з температурою 150 градусів за Цельсієм. Після того як фаранагрілася і герметик розм'як, ми її акуратно не поспішаючирозбираємо з гострої сторони (та яка ближче до капота). 6- склознято! Ура.
7- відкручуємо лінзу.
8- відкручуємо рефлектор- 2 саморізи тримають електрокоректор івикручуємо до кінця 2
регулятора рефлектора.
< 9- витягнувши рефлектор з основою, відкручуємо йогоповністю.
10- і відправляємо хлопцям у Харків
Я чекав 4 дні. Це з відправкою, роботою та надсиланням.
Результатом задоволений.
Ціна питання 360 гривень з послугами пошти.
Я вирішив у блок фару замість заглушок встромити вогні денногосвітла.
Поїхавши на радіоринок, я підібрав потрібні діоди та лінзи +драйвер.
Приїхавши додому, зібрав всю конструкцію лінза + діод + радіатор +драйвер.
Я почав встановлювати це все у фару.
<
На це я витратив якраз 4 дні.
Світло вийшло дуже не погане,
оскільки — діод 930 люменів
Лінза 30 градусів
Що дало пучок світла, і водночас не зліпить зустрічних.< br>
Коментарі2
Скоро, ось тільки потеплішає.
краса) Став на машину і роби фото!)