Всім привіт!
Ще з минулої осені машина почала плавати по дорозі, і пригальмуванні почала базікати по дорозі, вирішив заїхати надіагностику, в результаті:сайленблоки, кульові, підшипники ступицьпід заміну.
Я вирішив що робити ходову на зиму сенсу немає, і почав потихенькузакуповуватися! Всі покупки можна побачити в цьому записі. Нарештіто!
Перш за все знімав важелі і відніс на перепресування.
Ось вони рідні, зняті та помиті, все ще рідне, кульові назаклепках.
ТАК! Сайленблоки теж рідні, хлопці на СТО ірзядно помучилися що б їхвидавити. І кульовими.
як видно по фото нижче при складанні підшипників мастило крадуть усусідів!
Ось так ось багато змащення.
Я напхав туди скільки міг, мастило використовуваввисокотемпературну для підшипників.
Ту ж процедуру зробив і з кульовими, акуратно зняв пильовики ідодав мастила.
>
Думав поміняти підшипники поки що немає важелів але не змігвідкрутити маточини, не було упору.
Пішов за важелями.
Ось вони із заміненими сайлентблоками і кульовими, і купка старихзапчастин.
Ну і зворотний процес складання.
Також почистив і змастив напрямні суппортів і замінив стійкистабілізатора. br/>
Ось така історія, і наостанок жарт гумору, майстри паркування)
Коментарі7
треба було маточину пофарбувати заіржавіє швидко… а так класно зробив.
Розвал, зробив відразу ж, він пішов трохи, стійкіше стала, не тягне кермо при різкому гальмуванні і перестала по колії плавати.
як то червона смужка непотрібна на капоті, і решітку б на оригінал змінити, і плівку з туманок синю зняти, і стане красуня машинка))) поєднання кольорів не підходить один до одного зовсім)))))
НА смак і колір фломастери різні, мені ось не подобатися оригінальні грати.
ну а червоний захист подобається?)))))
Вона не червона а морквяного кольору, та мені подобається.
ну ок тоді)))))