Залипання дросельної заслінки
Дістало вже це залипання дроселя, практично неможливо рушити змісця без прогазовки чи ривка. Якщо відкрити й відпустити, заслінказ такою силою закривається, що дуже важко потім відкрити рукою.Механізм (поворотну пружину) пробував змащувати на місці — чи недобираюся, чи не дає ефекту., так не має вільного ходу, на низахдуже газує. Днями замовлю нову прокладку під дросель (якісь умільціпосадили на герметік) і зніматиму дросель та розбирати повністю.Читавши, що комусь допомагає шліфування патрубка дросельного. Івоно ж там ще зараза буде нагріватись і розширюватись, заслінкаметалева.
Коментарі7
Отже, сьогодні дійшли руки до дросельної заслінки. Процес описувати не буду, все зрозуміло. Фото теж не робивши. Поміняв трос газу (оригінал рено 182015364R Renault 328 грн), прокладку заслінки нижню так як мій був тріснутий корпус, давно хотів помін...
Знайшов мастило від Хадо, називається Лак ковзання Verylube, — Сухе тефлонове мастило. У складі вроді як є тефлон. Спробую нею покрити дроссельну заслінку.
Спочатку в дроселі в місці зіткнення заслінки і корпусу дроселя нанесено сухе антифрикційне покриття, яке з часом зношується, але найстрашніше, що його тупо змивають очисником карбюратора, коли бездумно миють весь дросельний вузол. У тебе походу це п...
Дякую за інфу, думаю там 100% немає цього покриття. Буду розбирати і гляну.
Все правильно, тільки на заводі наносять тефлон! А я наніс дисульфід молібдену)) Це альтернатива!
А не краще буде, пошукати на розбірках робочий дросель для K7J. Навіть новий, не астрономічних грошей коштує.
Ну бу брати взагалі не варіант, таке ж як у мене буде. Нову, треба думати, 100 дол коштує. Вроді небагато, але це румунія.