Усім привіт. Потрібна порада бувалих. Помітив що одна фаравкрилася незрозумілим нальотом. Я дбайливо ставлюся до цієї справи, але мабуть сонце або автомийка зробили свою справу :(
Я вже зрозумів що потрібно полірувати фару і покривати захистом, але ось тут питання:1. Покривати пвх плівкою з ультрафілоетовимзахистом, але плівка не така наче довговічна і може тріскатисяпотім (але не факт).
2. Покрити поліуретановою плівкою? Полікарбонатна фара начебтонібито із заводу покрита ультрафілетовим захистом і післяполірування цей шар зніметься.Майстер каже що якщо покритиполіуретаном, то може що фара може пожовтіти потім, тому поліуретанпропускає всі види випромінювань і її краще на нову фару клеїти, але я не бачив жодної сонати з жовтими фарами і у нас пластикначебто хороший.
> Загалом, ніж заклеїти після полірування? Лак не розглядаю, кажувідразу.
UPD. Залакував їх.
Коментарі16
Можна спробувати поліруванням хутряним колом, якщо не піде то вже доведеться 2000 наждачкою затирати а потім полірування, ну краще довірити цю справу професіоналу, з досвіду скажу що поліуретан це саме те! Від уф захищає і від піскоструму і дрібних х...
Подивіться відео експертів автотюнінгу, так званий заводський захисний шар через рік зникає. Це міф
Не потрібно полірувати. Ефект буде короткочасний, тому що піде верхній захисний шар. Треба до малярів. Зашкуріть і покриють хорошим двокомпонентним лаком (з балончика лак не те). І буде надовго.
А чет і не замислювався полі, неполі - взяв плівку і катанув. Причому пощастило, що фара стану заводу, тому що закочена була мабуть відразу. А ось стара плівка - була мутновата
Таку пораду можу дати. у компанії Ruseff є експрес поліроль фар, у вигляді крему. на 4-5 місяців вистачає. помазав їм шибки, стер ганчіркою, і готово. теж не напружено. спробуй, побачиш сам.
Проблема не в поліруванні, а захисті. До того ж цей засіб напевно порятує чи буде доступний в моїй країні. Але спасибі) Може протитуманки шліфону)
У тебе на фото такий же наліт, як був і у мене, і цей крем прибирає його, без полірування. Ну і плюс створює якесь гідрофобне покриття
Сорі Стас, пошукав засіб, у нас його немає. А через війну зі зрозумілих причин завозити ніхто не буде. Але дякую, що підказав, тепер я хоч знаю що я не один такий із цим нальотом) Я його пальцем тру і бачу, що це на поверхні. результати.
Якщо питання стоїть саме про захист після полірування, то звичайно ж, поліуританова плівка, поки на жаль, нічого краще не придумали.
Вивчав нещодавно це питання, полірнули мені фари, покрили рідким склом, мабуть так називається, вода стикає з фар якось інакше після миття, подивимося наскільки вистачить, того року полірнув, з'їздив до Пітера і додому і знову пожовтіли, зараз машина...
Але якщо придивитися, дрібних подряпин на склі повно. Скло б замінити, але не хочеться з алі брати, думаю швидко вицвітуть, принаймні у багатьох хто брав неоригінал, так було ...
На мамкіному i30 просто полірнув, порівняю ефект…
Купити найдешевшу китайську фару і поставити від неї нові шибки на оригінальну фару.Я так робив коли ставив білед лінзи собі.
Ні, взагалі не варіант. Можна вже тоді відразу окремо китайське скло ставити, люди на аліку купували їх, але їх якість така, що після 9 місяців з них починає все злазити. Тим паче перепакування штука не проста. Вже вивчало це питання , а окремо оригі...
Не пам'ятаю яка плівка, але читав що плівка знижує світлопропускання десь на 10 відсотків.
Та ні, це марення. Я не вірю в це. Може років 10 тому так і було, але в сучасних плівках втрати 1-2% не більше.