/**/
br/>
Доробки :
— 79 поршнева (1.3)
— Усаджено голови (на 2мм)
— Маслофільтр
— Солекс 21083
— Замінено корінні, шатунні вкладиші КВ
— нові шатуни
— Заглушено маслорадіатор (для підвищення тиску на розподільномувалі)< br/>
— Розточений впуск та перехідник
— БСЗ (від Nissan Sunny N13)
— Нульовик K& (оригінал, $110 епти)
Ось таким він приїхав від Дяді Паші
Повне промивання
76мм та 79мм
Помив двигун зовні
Готуємо запчастини до фарбування
Потім фарбуємо термостійкою фарбою
Карбюратор Солекс 21083, перехідник для маслофільтра тачерепашка
За підсумками ми маємо ось такий результат…Красень!
Поки я роблю моторний відсік — малюк ночує на вулиці
У наступному блозі мова піде про моторний відсік ізадню підвіску…<
Клацай на палець та овердрайв — Пломбіру буде приємно!
Коментарі18
а як він тепер без радика охолоджує олію?
у мене не йде зарядка, що мені робити?) реле дивився все норма
до скільки обертів можна викручувати рідний мотор?
які шатуни під 79 поршні?
Красунь)
скільки к.с?
60 коней…
Дуже красиво все вийшло!
будь ласкавий видалити мої фотографії мотора, його збирав не ти, так і напиши!
Я написав, ще в попередньому блозі що купив у тебе двигун, уже доопрацьований!
Ммм! Копіпаст ідей так рано. Далеко піде
Так ... Почитав, посміхнуло ) Вмієш ти присвоювати чужі заслуги )
Які тут чужі заслуги?! Я начебто написав що двигун у Дяді Паші купив…
Так напиши і про те, що з усіх твоїх доробок по мотору - тільки злодій своїх чужих ідей ;)
Я ж не крав, я купив і все…
Ну ось і пиши, що купив готовий мотор. А то начебто сам сховав ) Ти ж нічого в ньому не шаріш )
Написав, думав підписи купив у Дяді Паші двигун достатньо, ну добре, мені не важко відредагувати.
Молодець ) Відразу б так.