Перед черговою поїздкою виявив калюжу антифризу під машиною.Побіжний огляд нічого не показав. На доливку антифризу не буловикористано воду (близько 2х літрів). Завів — все норм. З'їздив усправах (кілометрів) 30) Через кілька днів термінова поїздка, заводжу авто, а з-під капоти туман, пара і запах горілогоантифризу.
Кажете, у вас помпа потекла? Машину загнав у гараж. Купив новупомпу, ремінь генератора (зубчастий), комплект патрубківохолодження та печі.
Причина течі — наскрізний отвір у корпусі помпи, також видночисленні раковини.
Старе і нове
Нова помпа.Діаметр крильчатки помітно більше старої.
Все замінив самостійно за пару годин Залив воду (роганську завтомата) не знаю наскільки вона агресивна до металу, але накипу велектрочайнику не залишає, порівняно з водопровідною.
Результатом задоволений Ластівка пройшла обкатку, ніде не тече, грубка гріє. Скіл механіка прокачано. Воду можна міняти наантифриз.
Залишайтеся на зв'язку. Навчайтеся на чужих помилках; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.