Заміна демпфера.

Доброго дня всім! ) Розкажу про те як я 2 рази знімав коробку) Осьприйшов кінець і моєму демпферу. Дав він про себе знати приблизнорік тому, спочатку почалися невеликі стуки в коробці, потімсильніше і сильніше, але коли вичавлював зчеплення, то все нормбуло, але потім уже почав сильно стукати, на холодну то взагалікапець був, навіть машина смикалася) Зняв я коробку, взяв свійдемпфер і поїхав до знайомого на розбирання, знайшов хорошийдемпфер все в зборі, але від 612 мотора, поставили їх поруч, подивилися начебто все однаково, все збігається, він мені каже щопідійде без проблем я взяв і поїхав ставити назад, зібрав я коробкуназад, заводжу все норм, нічого не стукає, все працює, навіть звукпри заводці сильно помінявся, аж приємний був, начебто легковамашина) Зібрали все на місце, виїжджаю на трасу, даю газу та біда…оберти не піднімаються вище 2500, відразу збиває оберти, спочаткуподумав що може турбіна не працює, і там зайве підсмоктуванняповітря, перевірив усе, дивлюся все на місці, та ніби і турбінапрацює норм, але все одно не дає більше 2500 оборотів. Підключиликомп'ютер, і вибиває помилку що розсинхронізація распредвала зколенвалом, думаю що 100% більше зубів на новому демфері ... Нузняли назад коробку, ставимо поруч, дивимося, вважаємо, всеоднаково на 100% на вигляд, ті ж фірми ... Потім я дізнався щозчеплення підходить на 611 тільки від 611 і відповідно так само і612.Сказали, що різниця тільки всередині, у пружинах. Ну я вжезнайшов від 611, поставив, завів і все норм працює! ) Ось такаісторія) Вже й поміняв олію в коробці та один поворотний кулак.Зараз працює все тихо все норм! Удачі всім! )
Зліва мій, праворуч 612
Зверху 612, все ідентично
Запчастини на фото:KL1002