Здрастуйте товариші. Маємо проблему з коробкою. Рівень масла внормі. Опис проблеми і як проявляється - погано перемикається (тугоз ривком і дивним звуком) з першої на другу і просто туго з другоїна третій Якщо переходити з четвертої на третю і на другу то все якпо маслу або якщо підкочуєшся до світлофора і відразу включаєшдругу, теж все ок.. Є ще один прикол, пояснення якому я не можузнайти - якщо стартувати під гірку, то перемикання з першої надругу теж проходять гладко.
Товариші, є ідеї? , буду дуже вдячний.Діллер мені каже, що все ок, що у всіх так.
Схожі записи
Незабаром літо, саме час написати про зимову поїздку.
Незабаром літо, саме час написати про зимову поїздку.
9
Коментарі20
Спробуй залити масло зі специфікацією gl3, на ньому синхри краще працюють. Ось для прикладу це масло.04300-5L1A0Hyundai/Kia 75w-90 gl-3. 4
Розібралися з проблемою? Чи так і залишилася?
Стало трохи м'якше, але на рівні самонавіювання. По ходу це такої якості складання коробки. Після Тойоти і Форда відчуття як на Жигулях
1) Холодна олія в коробці допомагає синхронізаторам вирівнювати швидкості обертання валів.2) Занадто густе масло.
Зчеплення не веде?
Що означає веде? Проскальзує?
Зчеплення не вичавлюється до кінця. Чи є різниця холодна коробка або прогріта?
А якщо є різниця - то що там може бути? 1) Наприклад на холодну все встромляється легко, а варто коробці розігрітися то передачі важко встромляються. 2) І відповідно навпаки - якщо на холодну важко, а на прогріту легко встромляються, що може бути?
Зчеплення вичавлюється до кінця, різниці зараз у місті не помічаю. Різниця є якщо плескатися по трасі добре.
Тросики приводу від важеля до коробки. Хоча якщо на вищих передачах легко, то навряд. Тоді синхронізатори, а це дорого((
Це не дорого, це пі.дец і гарантія
Може проблема в приводі керування, а не в самій коробці?
Не зовсім зрозумів, що ви маєте на увазі? Блок перемикач або сам кутовий редуктор?
Спробуй режим eco включити . У мене теж перші 6 тисяч з коробкою були труднощі . У режимі eco коробка якось краще працювала, плавніше . Незнаю може це самонавіювання )
На автоматі можливо, але на механіці думаю сто немає
У мене теж дизель на механіки . Сьогодні один механік припустив що це може бути маховик, там така конструкція що проблема перемикання передач може бути через моховик (я точно не запам'ятав але він сказав що про маховик) тобто цей дефект впливає тільк...
проскакувало у когось - затики чи були при перемиканнях - змащував тяги силіконом (тим що на двері бризкають) - під повітряним фільтром (але це у старого), начебто допомагало.
Ок, перевірю, дякую
Мені теж здається, справа в незвичці саме до цієї коробки. У нас на 1-й передачі, на асфальті, принцип - тільки штовхнути авто, не більше. Я з 2-ї рушаю (порожній, на асфальті).
Було також перші 3-4 тисячі. Тепер норм. Рушайте, як мануал пропонує - і буде щастя. Перемикайтеся плавніше - це ж не ралійна тачка зі штурманом праворуч)