Вирізав кати, і заміна мастила
У черговий раз вискочив чек. Вирішив вирізати кати. Почалидивитися, виявилося, що проблема була в лямбді, але все одновирішив вирізати щоб потім не займатися цим.
Также замінили масла і фільтра.





Немає таблички з номером кузова та масою авто і тд
Коментарі13
Питання тільки одне, навіщо? Пробіг менше 100 тисяч. навіщо?
У мене 3.5 без катів пробіг 260 олія під'їдає 200-300 грам на 5000 idemitsu
Господи, та навіщо ви це робите? Це ж не Соляріс 🤦🏻
во-во! Ужесточать проходження ТО і потім всі побіжать їх назад ставити втридорого))
Нісенітниця
Будь готовий до жору олії. Практично всі хто вирізають кати, потім страждають. На Теані вони ходять 300+
Че серйозно (я купив без переднього каталика (а що можна зробити?)
Купити колектор з контракту
А інші варіанти є? (а чому олія буде жерти у мене теана 3.5)
Хрін його знає, як це відбувається з боку фізики, але факт у тому, що всі хто зрізають, потім стикаються з жором масла
Кати не здавав, на скільки вийшли?
На такому мізерному пробігу… 🤦♂️ Кати на теані ще думаю сотку протрималися б спокійно
Майже 300І як нові