Вважився описати процес кузовного ремонту.
Друг два роки тому перекинувся на машині, і на кулібінському стовсе зробили дешево і сердито.
У результаті маємо підірвану фарбу скрізь де фарбувалася ішпаклювалася. Визначив, я з Генною (господар машини), щореставруватимемо капот, два задніх крила і кришку багажника.
Капот - після зняття фарби виявились звиозні отвори в 10 мм відкромки капота і згнилий метал. І так поки не вчепився за верхнюкромку металу, а внузу іноді наплавляв контур - так як всепроржавіло.Деякі ставили ставки що потрібен новий капот, але думающо 5 років ще схоже.
Задній борт - порушена геометрія, дві наскрізні дірки і безлічм'ятин Велику дірку заварив напівавтоматом і наплавив 3 мм так яквеликий шар шпаклівки не можна класти. Додатково просвердлив дваотвори в карті кришки і рихтування прискорилося.
Задні два крила — розбиті задні ліхтарі та катафоти і в цьомурайоні багато вм'ятин. Шар шпаклівки.
Інше на фото.
Завтра другий етап — шпаклівка
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.