Крутий поворот праворуч, 250 градусів і підйом градусрів 40, і під праве колесо дві вибоїни, оскільки стійка потекла пару тижнів тому вже не тримає на розтиснення, і на ямах різко відстрілялася і вирвала кульову.
На скільки я зрозумів це був заїзд у гірку з поворотом і 2 ямки підвернулися. Слідами на пружині мабуть колесо загорнуло не хило. Одним словом навантаження на той бік було. І кульова напевно втомилася.
Коментарі15
ого - я думав це неможливо що за кульова стояла конкретно?
niparts
який пробіг на кульових?
100 000 довше з ліфтованою машиною не ходять, я ще зняв арбешний бампер, так машина скинула 200 кіл і морда піднялася на 9см
Чо зняв бампер? продаватимеш?
Аж надто важкий і постійно через це ходова хворіє. Вже продав. Планую зробити силову губу з алюмінію. Вже і метал приготував.
Так, силовик брутально і потужно, але є АЛЕ. Тому сам губу поставив
Губу планую як у тебе, тільки більш округлу
Відмінний вибір) я фахівцем таку форму наслідував. Я дуже задоволений, начебто вона є, але мало хто це помітити може (тільки ельковод)
Че, прямий на рівній дорозі кульова відвалилася?
Кульні були під заміну, чекаю стійки і відразу все міняю
У мене зараз одна з кульових теж фірми SWAG. Тавотниці в них немає(
За рекомендаціями сказали найкраще
Крутий поворот праворуч, 250 градусів і підйом градусрів 40, і під праве колесо дві вибоїни, оскільки стійка потекла пару тижнів тому вже не тримає на розтиснення, і на ямах різко відстрілялася і вирвала кульову.
На скільки я зрозумів це був заїзд у гірку з поворотом і 2 ямки підвернулися. Слідами на пружині мабуть колесо загорнуло не хило. Одним словом навантаження на той бік було. І кульова напевно втомилася.