Проблема з грубкою
Прийшли перші холоди і почав включати пічку так як ночі холодні іпри прогріві авто я почав включати пічку. Суть у тому, що назаглушеній машині при включеному запаленні моторчик пічки йде нарозрив на останній швидкості тумблера.А на заведеній ледь чутно щовін працює, при цьому дме ледве під лобове і щось проривається вноги гаряче повітря.Підкажіть у чому може бути проблема? при цьомунемає центральних повітроводів під промовами і також з права тежнемає тільки один зліва і все. Але при цьому в салоні трохи теплішеніж на вулиці.
Коментарі7
Перекурочив весь салон (торпеда /борода КПП / бардачок) і знайшов таку проблему низ печі був заглушений скокотчем намертво по колу, заслінка з лобовухи на ноги була в нейтральному положенні, троса на холод/тепло і лобове /ноги били відрізані річажков...
05-07я печка - це повна ж@папрограма-мінімум1. зняти низ печі. Бічні відводи на обдування бічних стекол заглушити. Заслінки викинути. Зробити, щоб повітря йшло тільки на лобове скло.2. По можливості, люміневий радіатор замінити на мідний 3-рядний від...
Ось якщо не можеш розібратися з піччю-продай машину. Ні в образі-там все логічно зрозуміло і ставити запитання не треба, тому як на словах це буде виглядати-КОСМОС. Там два дроти і 4 засувки просто. Зніми і сам точно розберешся
А то мені при будь-якій поломці продавати машину? Слухай якщо не знаєш у чому причина і не можеш до ладу підказати, то на майбутнє не пиши нічого.
Там реально ні чого складного, а ось пози Камасутри знадобляться)))
Особисто я перебирав грубку, помив, підклеїв віброю і зібрав без краніка грубки (без кранів взагалі), але головне щоб добре відкривалася і закривалася заслінки на подачу повітря з вулиці, як починає машина виходити на робочу температура в машині тепл...
При їзді йдіть іноді дме холодне повітря де повітропровід центральний з вулиці бере. Я там заклеїв скотчем що б не виходило тепло назовні. А так то Ташкент в машині, спав уночі то вікна окривав тому що жарко, на нагрів на 2-му положенні та переключив...