Тормозулька

Сьогодні ми з MAZDою знову відвідали СТО із серйозними намірами, міняти гальмівні розхідники і ще пару моментів. Але не тут то було, через 3 години загону авто на ремонт у мене задзвонив телефон, іяк думаєте хто мені дзвонив? Так це був майстер, я зрозумів, що щосьне те, беру трубку. Підібрали мені зовсім не ті задні гальмівніколодки (їх я завезу назад), замість ширини 3.5см мені впарили2.5см, і звичайно ж вони бовталися до пізєца. Після пари десяткахвилин різних дзвінків і розмова з механіком який мені робив авто, він все-таки знайшов потрібні мені деталі, і далі робота ... І ось22:00 я стою біля машини і чекаю дива)) ( гальм у мене взагалі небуло, гальмував одними передачами.. Розрахувався з майстром (він щеналякав, тип гальма працюють не дуже, ще 100 км проїхати, всідеталі стануть на своє робоче місце і буде все супер! ).
< /І ось, сідаю я за кермо, рушаю і через метрів 15 педаль впідлогу! Сказати, що авто зупинилося, нічого не сказати, машинастала дубом! Вражень море, тепер можна спокійно їздити і непаритися за своє життя та життя оточуючих))).

Загалом я радий! Дякуємо чоловікам за виконану роботу (триваларобота з 9:30 ранку до 22:00 вечора).

Що ж вони так довго з нею робили?
1. Заміна задніх гальмівних колодок.
2. Заміна заднього гальмівного циліндра.
3. Заміна передніх гальмівних накладок.
4. Розробка напрямних на супортах (тиснули пресом із силою 20тонн). "до речі ця проблема зайняла найбільше часу".
5. Прокачування гальмівної системи. Попрацювали вони на Славу, ВЕЛИЧЕЗНЕ ЇМ ДЯКУЮ, та й знайшли ще пару серйозних проблем по авто, про це вже в наступних БОРТАХ)
/p>

СПАСИБО тим, хто читає, і сорян що без фото, не було часу бутиприсутнім… До наступних записів! )