Усім привіт!
Запис від 03.03.2021
Одного разу під час руху щось почало стукати з боку задньогоправого колеса! » Такий циклічно повторюваний звук:чим більшешвидкість, тим менше інтервал між стуками! став настільки сильним, що стрімко було їхати! .. Як говориться: "хороший стукіт завждивилізе назовні! " і вивісив піввісь :
Як таке могло статися — невідомо… У 2013 році один товариш змінювавмені зовнішні пильовики півосей Комплекти брав фірми SPidAN (записпро це тут)! , У мене два варіанти:людський фактор, тобто болтибули недотягнуті, через що від постійної вібрації і купин вонилопнули, або ж вплинула міцність самих болтів! На місцевомурозбиранні взяв б/в важіль разом із піввіссю за 500 грн! До речі, чашки по діаметру бувають 100 мм (під малу піввісь) та 110 мм (підвелику піввісь)! Так, ось там стояли болти міцністю 10, 9! Знайшов вінтернеті таку інфу: "болти класом міцності 10.9 виготовляють зісталі 40Х, а класом міцності 12.9 – 30ХГСА. Тобто вони добревитримують навантаження, що діє перпендикулярно стрижню кріплення.Докладніше за цим посиланням! Знаючі люди, підкажіть, болти якоїміцності стоять із заводу? До речі, якщо хтось шукатиме їх дляпокупки, то вони мають такі параметри:гвинт 912 M10x45! Перейдемодо моєї ситуації! Відразу планував висвердлити залишки болтів, дляцього використав кобальтові свердла! Накернив, почав намагатисяробити отвори, але свердло всіляко норовило піти кудись у бік! Мабуть, через те, що робив роботу на вазі! У лещатах було бнабагато зручніше! Закинув цю ідею! Потім вирішив спробуватистягнути чашку зі шліців! Зняв стопор і відкрутив гайку на 32, взяв3-лапий знімач, але довкола заважає корпус важеля, не вдаєтьсявхопитися зачепами! Можна було зробити такий знімач як у1SPASATEL У цьому записі, але в моєму випадку всі триболти були зламані поруч, тому його ніяк не поставиш... Загалом, забив і вирішив, щоб зробили цю роботу на СТО! Відтягнули машину, загнали на підйомник і почали пробувати різні способи:били черезнаставку, пробували зачепитися меншим 3-лапим знімачем, але чашкавперто не хотіла злазити навіть на 1 мм і лише коли злегкапідігріли пальником (щоб не витекло мастило ступичного підшипника), вона здалася! Нову чашку насадили через дерев'яний брусок, затяглигайку та поставили стопор! Болти поставив із купленого важеля зміцністю 10, 9! За роботу віддав 300 грн. Ось так виглядає це "диво" (фото взяв у
1SPASATEL)
Всім дякую за прочитання!
>
Коментарі20
Цапфа теж зі шліцями і кількість на виході не знаю до слова взагалі((
А я не знаю під яку у мене, знаю щойно седановський редуктор не підійшов по шлицам а як він там у маточини ХЗ
Тільки мені на універсал потрібні, у седана інший привід у порося (редуктора) можливо і у маточини теж
По-моєму, немає різниці між седан/універсал! Різниця тільки в півосях! Якщо мала піввісь, то діаметр чашки 100мм, якщо велика - 110мм! У мене під малу піввісь
Зможеш розлучитися з ними на мою користь? Ну, будь ласка!
У мене тільки 1 шт є
Готовий забрати навіть 1 шт.
Напівосі у тебе з великими ШРУСами? Якщо з великими то пара у мене точно є. Маленькі теж пара знайдеться.
Не залізли в редуктор за розміром, значить великі
Мені вони потрібні як земля Колгоспу
Тільки так, мені останні запчастини відсилали з Україна, Білорусь, Калініградська обл. у Росії все сумно.
У мене є така чашка, брав як запасний запас ) Але стан у неї не дуже (
Ось ще
Я давно в пошуках цапфи, може, у кого є?
А з розбірок пошукати? Начебто, така річ - не рідкість Мені пропонували кілька варіантів, вибрав на місцевій розбірці, щоб детально все оглянути і не витрачати час на отримання посилки
У центральній Росії Омег немає давно
На розбірках по інтернету, наприклад
Можна тебе попросити по можливості нарити ці цапфи і вислати поштою та ТК. У боргу не залишусь
Потрібно кілька? А як відправляти? Ні разу не пробував
на обидві сторони