Задня банка Remus TYP778

Всім привіт!
Нарешті з'явився час розповісти про те, що відбувалося з машиною завесь цей час! А розповісти, справді, є що :) Поїхали! <
Ще давно було в планах знайти і встановити гарну задню вихлопнубанку! Як з'явилася можливість, відразу звернувся до добре відомогоОлега Німи! на них стрімко зросли і починалися вже від 320 євро (застарим курсом) у Німеччині, а плюс доставка в Україну... Від такоговаріанту я відмовився! Були у нього (вже привезені до Києва) 4 банкиRemus за акційною ціною 1600 грн/шт :дві двотрубні і двіоднотрубні! Але як бути, якщо хотів Irmscher (адже спойлер і стопиIrmscher), а з варіантів тільки Remus? І в лютому задня банка RemusTYP 778 вже лежала у мене :) З приходом весни почав шукати по містумайстра, яке б її змогло встановити, т.К. Ця банка йде під OpelAstra F! Варіантів виявилося небагато, але найбільше позитивнихвідгуків почув про встановлювача Володі, який знаходиться в районідимітровського переїзду! Поїхав до нього, обговорили перелік робіті за кілька днів я приїхав на установку! Акуратно вирізали бампер, переварили кріплення та вхід банки, виставили як бажає замовник! Все це зайняло приблизно 3 години! За роботу та матеріали віддав270 грн! Тепер у мене така система вихлопу:штани, замістькаталізатора пряма труба (хтось прибрав до мене), резонатор тапрямоточна задня банка! Чому залишив резонатор? Не хочу, щоб буврев як від літака, що злітає, особливо якщо їхати в далеку дорогу! Банку купували більше для стайлінгу і для завершення образу! Заразвийшло саме те, що хотілося:звук не гучний, присутній породистийбас, при закритих вікнах майже як було раніше:)
Після всього цього потрібно було щось думати на рахунок дірки вбампері під стокову банку! Задній бампер купувати через невеликудірку не зовсім розумно + фарбування ... Вирішив порадитися зізнайомим маляром! Той назвав ціну приблизно 400 грн за те, щобзапаяти дірку і пофарбувати тільки нижню губу бампера! На тоймомент коштів особливо не було, тож вирішив спробувати сам! Дляцього на Омега-клубі купив заглушку під буксирувальний гак чи то зООА каравану, чи то з ОВА седана, точно ідентифікувати не зміг, за30 грн :) Також знадобляться ще такі інструменти та матеріали :

1.Будівельний фен (для вирівнювання пластику) — взяв у сусіда погаражу
2.Звичайний паяльник на 40W — взяв удома
3.Ножівка по металу ( зручно пиляти пластик) - взяв у гаражі
4.Універсальна сітка для радіаторної решітки - залишилася післяпереробки своєї решітки
5.Шпаклівка Novol Finish — теж залишилася після обробки решітки
6.Наждаковий папір 300 і 1000 — узяв удома
7.Один балон структурної фарби Newton чорного кольору — 60 грн
< 8. Одна пляшка антисилікону - 20 грн
9.Малярський скотч - 10 грн
Ось так виглядав бампер до початку "операції" )
Виміряв на заглушці прямокутник потрібних розмірів і вставив увипиляне віконце! Далі постукав кувалдою по сіточці, щоб усунутирифлення і зробити її повністю плоскою! Нарізав шматочки приблизно3х4 см, т.К. Цілісними буде і незручно, і пластик з часом можелуснути! І почав пайку! Красиво робити не намагався, т.К. Ізвнутрішнього боку не видно! Робив максимально міцно! Для наочностізалишив один шматочок невпаяним. Після цього пройшовся по швупаяльником і почав шпаклювати, а після шкурити! Як не намагавсяфеном вигнути пластик, ідеально у мене не вийшло: (є невелика ямка, якщо дивитися з низу! Але на машині не видно:) Задня банка знизу! Стала в нішу майже впритул! Зазор по 1 см з кожного боку! Даліобклеїв середню частину бампера глянсовими газетами та малярськимскотчем! Знежирив нефарбовані частини та почав фарбування! Пройшовся 4-5 тонкими шарами з перервою 15 хв між кожним! Загалом, вийшло непогано, але не зовсім так, як хотілося! Все-таки я непрофесіонал у цій справі! Натомість деякий досвід набув :)
Кілька фото! Скажу ще, що зняв шильдики з кришки багажника, т.К.Олег подарував шильдик Irmscher, який незабаром займе своємісце:)

І, звичайно, відео:)

"і пластик з часом може луснути! І почав пайку! Красиво робити ненамагався, т.К. Із внутрішнього боку не видно! Робив максимальноміцно! Для наочності залишив один шматочок невпаяним. Після цьогопройшовся по шву паяльником і почав шпаклювати, а після шкурити! Якне намагався феном вигнути пластик, ідеально у мене не вийшло: (єневелика ямка, якщо дивитися з низу! Але на машині не видно:) Заднябанка знизу! Стала в нішу майже впритул! Зазор по 1 см з кожногобоку! Далі обклеїв середню частину бампера глянсовими газетами тамалярським скотчем! Знежирив нефарбовані частини та почавфарбування! Пройшовся 4-5 тонкими шарами з перервою 15 хв міжкожним! Загалом, вийшло непогано, але не зовсім так, як хотілося! Все-таки я не професіонал у цій справі! Натомість деякий досвіднабув :)
Кілька фото! Скажу ще, що зняв шильдики з кришки багажника, т.К.Олег подарував шильдик Irmscher, який незабаром займе своємісце:)

І, звичайно, відео:)

"і пластик з часом може луснути! І почав пайку! Красиво робити ненамагався, т.К. Із внутрішнього боку не видно! Робив максимальноміцно! Для наочності залишив один шматочок невпаяним. Після цьогопройшовся по шву паяльником і почав шпаклювати, а після шкурити! Якне намагався феном вигнути пластик, ідеально у мене не вийшло: (єневелика ямка, якщо дивитися з низу! Але на машині не видно:) Заднябанка знизу! Стала в нішу майже впритул! Зазор по 1 см з кожногобоку! Далі обклеїв середню частину бампера глянсовими газетами тамалярським скотчем! Знежирив нефарбовані частини та почавфарбування! Пройшовся 4-5 тонкими шарами з перервою 15 хв міжкожним! Загалом, вийшло непогано, але не зовсім так, як хотілося! Все-таки я не професіонал у цій справі! Натомість деякий досвіднабув :)
Кілька фото! Скажу ще, що зняв шильдики з кришки багажника, т.К.Олег подарував шильдик Irmscher, який незабаром займе своємісце:)

І, звичайно, відео:)