Запчасти:
сайлентблок підвіски задній нижній Sasic 2256077 (барильце з двомавушами) — 2 шт;
сайлентблок переднього важеля Sasic 2256021 (здорова хрень) - 2шт;
Важіль задн.Нижн
Сайлентблок важеля Febi 27912 (передній сайлент переднього важеля)- 2 шт! проблему опишу нижче!
Шайба ексцентрична 0530-001 FEBEST (з 2 пазами) - 2 шт;
Сайлентблок заднього поперечного нижнього важеля зовнішній MZAB-066FEBEST - 2 шт;
Сайлентблок заднього поперечного нижнього важеля внутрішнійMZAB-065 FEBEST - 2 шт;
Сайлентблок заднього верхнього Lemforder 31940 01 (сайлентбкмерангів) - 4 шт; Стійка стабілізатора задня Lemforder 32010 01 (г-образня хрень) - 2 шт! Не підходить потрібна пряма на довгомуболті! ;
Болт розвальний задній Mazda BP4K-28-66ZB (ексцентрик з насічкою вградусах) - 2 шт! має співпадати з шайбами по пазах! ;
Втулка стабілізатора переднього SWAG 50 93 8978 (D-подібна гумка зплоскою діркою) — 2 шт;
Втулка стабілізатора заднього Blue Print ADM58047 (D-подібна гумказ плоскою діркою) - 2 шт; Стійка стабілізатора передня Lemforder29499 02 (довга палиця з 2 болтами) - 2 шт; також для ТО:
Масло моторне Castrol Magnatec AP 5W-30, 4 л;
Фільтр повітряний WIX WA9567 (круглий здоровенний) - 1 шт; маслянийWIX WL7305 (круглий з резинкою маленький) — 1 шт
запчастини за добу до заміни
09.00 21.05.2020 року в гаражі у майстра закипіла робота.
>
мастерок шарудить
зад знятий повністю
страшновато виглядати
Все розбирається для ремонту та чистки
повне розбирання
>
Майстрам було запропоновано підняти зад на 3, 5 см за допомогоюпозаштатних девайсів від ВАЗ 2108 підходять як рідні (ціна закомплект 100 грн.) Оскільки в авторитетності та досвіді майстра яне сумнівався — погодився не роздумуючи.
банкрутимо інженерів вольво
стан передніх сайлентблоків
підточуємо передні сайленти
Нюанс при установці передніх сайлентів передніх важелів:
Рідні сайленти із заводу йшли в залізній обоймі завтовшки 1, 5мм, після випресовування обойма залишилася в важелі (практичноневидима через час і іржа)
перша запресовка провалилася через гребану обойму
запресовка і перша невдача
обійма рідна<
Далі майстер вибив обойму, підточили сайленти і все пішло супер, правда довелося замовити новий сайлент-ДОСВІД! чуйним керівництвомсамостійно поміняв гумку на вхідному патрубку турбіни (підкидаломасло); підбір гумки по діаметру
заміна гумки
, пива, цигарок та кава Ходова нова! (у Києві озвучили час — 3доби)
Щоправда, через хороший стан і скрутне добирання до передньоговтулку стабілізатора (треба знімати підрамник) вирішили нелізти! <
візитка
Коментарі20
Добрий день, Втулка стабілізатора переднього SWAG 50 93 8978 (D-подібна гумка з плоскою діркою) - 2 шт; підійшли чи ні при заміні, просто деякі пишуть що потрібні на 23мм, і вони тільки в оригіналі.
Привіт! А в чому сенс піднімати зад? На V50 підвіска фокусівська але дорожній просвіт на 2 см менше. На дорозі коштує набагато краще фокусу. Машинка для хороших доріг, по колдобинах особливо не поїздиш. стійкість та керованість.
Привіт, ну просвіт дійсно маленький, іноді на колдобобінах чиркаю, якщо б'ї зад не підняли чиркал б'ї завжди і навіть лежачих поліцейських і особливо взимку. У планах було ще перед підняти, але часу немає зайнятися, плюс якщо при навантаженому багажн...
Привіт ще раз! Вольво взагалі автомобіль, , для вальяжних пенсіонерів, які люблять комфорт, , Жартую! Я багато катаюся Європою під час відпустки. Накатал напевно більше 100 тисяч км автобанами і горами. На банах швидкості за 130, а в горах і серпанти...
Привіт, за 130? Я по трасі максимум 120, і то страшнувато, за сайт спасибі. Ценьі порівнюватиму але з єстонії ще й доставка грошей коштує.
3 роки тому їздив у відпустку до Іспанії. У Німеччині на автобанах середня швидкість потоку була 143 км по навігатору, місцями їхав по 160 щоб швидше до готелю дістатися. Дороги в Європі хороші. У Німеччині на банах місцями немає обмеження на швидкіс...
В Україні теж є хороші дороги і є можливості навалювати, на трасі Київ-Львові я пробував 150, нормально йде, але я не люблю високих швидкостей та й машина не та. Люблю комфорт та безпечно. Якщо натискаю на педаль, то Вольво тобі натякає мовляв Не гон...
Естонці народ неквапливий, при швидкості 40 можуть потрібний поворот пролетіти. Жарт. У нас максимум 110 км деякими дорогами.
До речі, хотів уточнити у тебе звичайні пружини стоять чи посилені?
Поняття не маю, стояти рідні
У мене як виявилось Вітка немає (
Індивідуальна комплектація? Занижена на 3 см? Зустрічав таку комплектацію в розшифровках реванолу
Ага))
А, така комплектація! Ну люди за такі гроші платили...
Почало їсти гуму?
Поки ні! але я особливо не вдивлявся, оскільки гума втомлена, докатаю до холодів і викину
Просто я як зрозумів що задніми пружинами регулюється розвал
розвал регулюється розвальними болтами (2 шт) з екцентричною шайбою. на 3 і 4 фото їх видно (вниз, ліворуч і праворуч від бачка з еолісом)
А перед піднімав?
ні, на перед підходять тільки штатні проставки, купувати їх поки жаба душить