ВІН МУРЧИТЬ!

Усім доброго ранку! З Різдвом!

Вчора завів мерсика, мурчить як кошеня, але про все попорядку.<
Позавчора, нарешті, прийшла посилка.

Унизу ще маховик.
Я бігом у гараж, розтопив буржуйку і помчало. .
Перш за все вирішив поміняти вижимною

У принципі нічого складного (німці всі продумали)

Диск центрував "на око", відцентрував добре - коробка селалегко.
порадив мені знайомий, прокачування зчеплення робив знизу нагору.Купив я шприц на 60мл (хотів на 100- закінчилися в аптеці) ішматочок трубочки діаметром 5мм. Спочатку з бачка гальмівницівідібрав 2 шприци, а потім набрав у шприц нової гальмівниці, бош, підключив до штуцера. Спочатку продавив тільки сам вичавлений, апотім під'єднав до системи. І почав тиснути неквапливо доки непочув пробулькування в бачку. У шприці ще залишалося мл20 я і їхпродавив, але вони зайшли тихо, значить повітря в системі немає. (араптом набокапорив і доведеться розбирати по новій). Зазвичаймерсик заводиться після одного обороту двигуна, а тут 2 обороти і, УРА, він завівся! Трохи поцокав клапанами, поки масло захиталося, апотім замуркотів! Прям як кошеня! Радості не було межі, але давпопрацювати 10 секунд, я його заглушив. І в піднесеному настроїпродовжив складання. Годині до 10 вечора я його зібрав і завівудруге. Завівся легко, як завжди (і це враховуючи, що працює всього1 свічка розжарення). Дав йому прогрітися до 30 градусів нанеодружених, трохи погазував, щоби антифриз продавити по системі, дав ще попрацювати хвилинку і заглушив. Залишилося поставити капот, захист, і закернити гайку однієї півосі (не можу підлести - гаражмаленький, а я великий) і ми на ходу! Всім святого Різдва! br>