Text :"
Привіт дорогі читачі
Щось сталося з машиною. При одночасному повному вивороті керма ігальмуванні чути скрип, як гальмують маршрутки. Так само віддаєтрохи в педаль.Хз що за фігня, але вона буває не завжди і інодіпросто при повільному гальмуванні.
Так що записалися ми на п'ятницю на сервіс і будемо дивитися що цеза фігня/p>
Коментарі19
У мене було схоже коли закис супорт з боку протилежного напрямку повороту. У результаті диск та колодки перегрівалися, а разом з ними і ступичний.
Диски або колодки))
Було на 208. Коли повільно котишся і гальмуєш до повного зупинки при повороті. Як у резонанс входить.
Саме!
І у мене таке було. але без повороту керма. Просто коли повільно котишся - іноді гул такий низький. Змастив напрямні гальмівних суппортів (здається це так називалося) і поміняв передні гальмівні диски - і більше такого не було. Можливо і тільки змаще...
Ну змащувати я точно не буду))) А завтра на сервісі глянемо. Вже страшно уявляю вартість ремонту або запасних деталей
Ні. Ну я ж не сам змизував. Це послуга така на сервісі - зовсім недорога. А гальмівні диски щось типу по 60 доларів за штуку + робота - але можна і дешевше, дивлячись які ставити!
Спасибі)
Перше що перевір, так це колодки та диски.
Спасибі Вов!Я думаю на сервісі це перше і глянути
Те саме було поки не замінив диски з колодками. При поверненому кермі скрип як у старого автобуса)))
Во-во. Воно!
Мене цей скрип взагалі не залишає ніколи, хіба що перших тисяч 10або 20
Сергій, це не те. Це ж не звуть гальмівних колодок. І там писк при колодках, а тут гул
А, ну так! Може і ступичний підшипник, принаймні діагностика покаже
барабашка)
Неа. Переживаю що б не ходова
колодки скінчилися)
Можливо. Хоча при ТО -5 говорили що половина ще була