Усім привіт, вже минуло два місяці після встановлення генераторана 110А. З пріори .
проблема зі старим генератором була як заноза в Ж…; (
при середньому навантаженні на нього злегка горіла на приладкулампа генератора, майстри перевірили і сказали що можна їздити докине помре повністю так як ремонт буде не доцільний:( проблема вобмотці або якорі< br/>
тут на драйві якраз наткнувся на статтю про встановлення генератораз пріори:)) проконсультувався з людиною і в бій :))
пробив ціни-якість і зупинився на ось такому екземплярі
> Запчасти на фото:2170370101013
зібрав грошей і вибравши час взявся за роботу:)
старий
для порівняння
фото нижче
шайба на місці
беремо шків під клиновий ремінь зі старого ГЕНЕРАТОРА і одягаємо навал нового ГЕНЕРАТОРА. Без крильчатки охолодження, вона є в новомувсередині. Закручуємо гайку на різьбовий герметик Генератор ставимона машину, на нижні кріплення він стане як рідний а з верхнім:)))його треба буде відкрутити і перевернути
за скільки у мене немає карлсона то ремінь поставив у такомурозмірі вихід з Генератора
усім БоБРа і хорошої зарядки :))






Коментарі2
Якби взяв від ниви 21214 і не потрібно було б шків міняти;)
тепер знатиму і іншим говорити, спасибі )